Welcher Kraftstoff (Benziner) ist möglich?

Diskutiere Welcher Kraftstoff (Benziner) ist möglich? im Focus Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Bei hochmodernen Aggregaten ist der Mehrverbrauch bei passender Fahrweise geringer. E10 hat eine höhere Oktanzahl und das bringt natürlich was bei...

  1. #21 Schrauberling, 25.02.2021
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    Bei hochmodernen Aggregaten ist der Mehrverbrauch bei passender Fahrweise geringer. E10 hat eine höhere Oktanzahl und das bringt natürlich was bei einem Motor der das auch nutzen kann.
     
  2. #22 Caprisonne, 25.02.2021
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    Super E5 oder Super E10 , beide haben min. 95 oktan .
    Mehr wie 97,99 oktan wäre super plus .
     
  3. #23 Schrauberling, 26.02.2021
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    Es geht ja nicht um den Mindestwert sondern die durchschnittlichen Werte in der Realität und das sind nunmal 97 Oktan. Schon ein wenig alt, aber hier mal ein Beispiel
    [​IMG]
     
  4. #24 MucCowboy, 26.02.2021
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    Das ergäbe eine geradezu schwindelerregende Kostenersparnis von rund 2 EUR pro Tankfüllung. Wahnsinn :narr:
    (wobei sich der schöngerechnete Verbrauch des Golf gegen den damals höheren Spritpreis neutralisieren dürfte)
     
  5. #25 BlackFocus2008, 26.02.2021
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    Ich persönlich mache um E10 nen weiten Bogen.
    Meine zwei bekommen SuperPlus und zwischendurch auch V-Power usw.

    Ob das E10 viel getankt wird, mag ich bezweifeln.
    Aber ich kann mich auch täuschen.
     
  6. #26 Caprisonne, 26.02.2021
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    ist doch eh s
    genau , schön gerechnet um die leute dazubewegen e10 zu tanken
     
  7. #27 Schrauberling, 26.02.2021
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    Dann untermauert doch bitte eure Aussagen, ansonsten werte ich das bisher einfach mal als eine Antwort für den Stammtisch
     
  8. #28 MucCowboy, 26.02.2021
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    Aussage meines Tankwarts, einer freien Tankstelle hier im Ort: Das Zeug liegt im Tank wie Blei. Aber er ist verpflichtet es zu nehmen und anzubieten. Da es nicht dauerhaft haltbar ist, muss es nicht selten erst abgepumpt werden, wenn die Nachlieferung kommt.
     
  9. #29 Schrauberling, 26.02.2021
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    Wobei seitdem der Preisunterschied größer geworden ist, ich häufiger Leute sehe, die zu E10 greifen.
    Der war ja lange bei 2cent/L und ist aktuell bei 6cent/L
     
  10. #30 Caprisonne, 26.02.2021
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    meine alltagshuren bekommen nur E10 seit es diesen gibt und die laufen .
    die müssen mich nur von A nach B bewegen , ob die da 0,?? KW mehr oder weniger leistung haben und dabei 0,?? Liter mehr oder weniger brauchen ist da auch scheißegal .
     
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  11. mk6mmh

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    Die Tage hab ich was gelesen über die kraftstoffdampf rückhalte Systeme.
    Die sollen das nicht so gut wegstecken..
    aber 5prozent Unterschied zu super wird wohl nicht viel ausmachen :verdutzt:
     
  12. #32 Schrauberling, 26.02.2021
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    Halte ich für Humbug. Habe ein Auto von 88 da mit dem System. Da war noch nichts mit dem Zeug und das System funktioniert immernoch einwandfrei, genauso wie der elektronische Vergaser. Ist aber auch aus Fernost, da funktionieren Dinge halt einfach :wegrennen:
     
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  13. #33 Teegetraenk, 27.02.2021
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    Im Grunde nehmen sich beide aufgrund dieser Effekte nichts, dann kann man auch gleich den besseren Treibstoff tanken.
     
  14. #34 Ingolf65, 27.02.2021
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    "In den USA ist E15 weit verbreitet, jetzt gehen die Amerikaner auf E20 und sogar E30." Was sollen die dann sagen ?
     
  15. #35 Caprisonne, 27.02.2021
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    Definiere "besserer Treibstoff" !
    Ob E5 jetzt besser ist wie E10 oder nicht waage ich zu bezweifeln,
    Selbst ber der Ökobilanz gibt es bei beiden Vor- und Nachteile .
     
  16. #36 Schrauberling, 27.02.2021
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    Nichts hat nur Vor- oder Nachteile.
    Es gibt in den USA aber auch genauso Kraftstoff komplett ohne Ethanol.
    Hatte mal vor einiger Zeit einen Mietwagen von Peugeot und da stand im Tankdeckel, dass der bis E30 verträgt.
    Leider sind hier die Zeiten des günstigen Ethanol vorbei, aber in Frankreich ist es spottbillig und in CZ auch gut zu beziehen.
     
  17. #37 18Mark3, 27.02.2021
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    also E10 :verrueckt:

    Erschreckend, dass nach wie vielen Jahren eigentlich? das Thema immer noch diskutiert wird.
    Die Argumente haben sich in den Jahren auch nicht geändert.
     
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  18. #38 mk6mmh, 27.02.2021
    Zuletzt bearbeitet: 27.02.2021
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    verträgt der 1.3er fiesta bj 05, e30?
    da bringste mich ja auf gedanken:)
    grad mal rübergeschaut.. finde nur e85(0,69€)... grummel
     
  19. #39 Schrauberling, 28.02.2021
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    Also in Frankreich findet man das auch für unter 50cent, aber mittlere 50cent Preise sind normal.
    Probier es doch mal aus. Mach den Tank einfach mal halb voll und dann siehst du es ja. Notfalls kannst du dann ja Benzin drauf tanken. Ansonsten habe ich schrittweise erhöht. Bis 50% hat man am Polo, außer am Kaltstart, nichts gemerkt. Bis 65% ließ sich auch noch normal fahren. Man muss den Trimwerten halt Zeit lassen, dass die sich anpassen, daher mit dem Verhältnis nicht gleich übertreiben. In Frankreich hat E85 aber auch in der Regel 58-70% Ethanol drin. Zumindest am Saab kann einem sowas das Motorsteuergerät aufs Prozent genau sagen.
    Größtes Problem war, dass Ethanol Ablagerungen löst und sich vor dem Einspritzdüsen Sieb ein wenig Schlamm abgesetzt hatte.
    Einmal ins Ultraschallbad und nie wieder Probleme. Ansonsten riecht das Abgas halt süßlich.
    Hatte mal einen IBC aus einer Insolvenz für 280€ geschossen. Das war aber 96,6% rein
     
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    Gestern konnte ich zumindest nichts unter 69cent finden, sind aber auch grenzland tankstellen..
    und eben nur e 85..
    unsere deutschen tankstellen verlangen auch gerne 10-15cent mehr wie normal:kotz:

    ich dachte mehr an die leitungen und dichtungen, ob die beständig sind?
    mal düsen putzen wäre ja geschenkt:narr:
    irgendwo hab ich mal was von umbau gelesen, für e85..

    liebe grüße
     
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