Welches Kombiinstrument nehmen?

Hallo Foristen,
da bei meinem Fofo immer noch die Leuchten für ABS und Bremskontrolle lustige Lichtorgelzeichen von sich geben will ich mir in der Bucht ein gebrauchtes KI holen.
Die Frage ist, welches paßt bei meinem?
In der Suche habe ich leider nichts gefunden.

Fahrzeug: Turnier 1.6, Facelift, Produktionsmonat: 12/2002 Code 2G, Evntl. relevantes Zubehör wäre der Bordcomputer.

Auf welche Angaben muß ich beim Kauf achten damit alles funktioniert?
(Wenn dann zusätzlich zur Meldung im BC bei Reserve noch eine Tankleuchte angeht, macht das nichts, aber der BC sollte weiterhin funktionieren.)

Für Infos bedanke ich mich schonmal im voraus!
Grüße PGR 156

 

Danke für die Infos, das hilft mir weiter.
Der Kilometerstand ist mir schnuppe.
Erstens kommt nach mir nur noch der Schrotti als Eigentümer in Frage, aufgrund der hohen Laufleistung, die er dann haben wird.
Zweitens wird das jetzige Ki instandgesetzt und wieder gewechselt. Ich muß nur jetzt die HU bekommen, der Rest vom Auto ist quasi schon drüber. Ich brauche den Wagen aber unter der Woche täglich und meine Frau den anderen auch. Daher kann ich das Ki nicht jetzt zur Instandsetzung schicken.

Mmh, da schreibt natürlich auch keiner in seinem Angebot, ob Fl oder VFl.
Die Teilenummer ist ja anscheinend immer gleich: 1S4F-10849. Aber auf welche Buchstaben dahinter muß ich achten?
Oder besser das Ki ausbauen, die Nummer notieren und der zweite Buchstabe darf dann höher sein?

 

Ich bin jetzt etwas verwirrt. Die Bieter sind oft Verwerter, die nicht sagen können, von welchem Baujahr das Spenderfahrzeug war.
Nun habe ich mein Ki rausgenommen und die Teilenummer notiert: 98AP-10841-BC.
Einige Anbieter stellen auch Kis mit dieser Nummer ein, aaber die sind laut Angabe aus vFl Fahrzeugen, haben den Skalenbereich in hellgrau und im Tacho unten noch drei runde Felder, wohl für Kontrolleuchten. Meines ist schön durchgehend Schwarz und definitiv Facelift.
Wieso ist die gleiche Teilenummer bei vFl und Fl verbaut? Wonach richte ich mich, wenn das Bj. des Spenderfahrzeuges nicht bekannt ist?

 

Unsere Verwerter vor Ort zerlegen quasi sofort, da stehe ich vor dem gleichen Problem, weil die auch nur nach Nummer gehen. Davon abgesehen, sind deren Öffnungszeiten mit meinen Arbeitszeiten nicht kompatibel.

Oben bekam ich die Info, vFl und Fl haben unterschiedliche Chips und Programmierungen.
Einfach eines nehmen, was optisch paßt und vom Benziner ist, reicht ja dann nicht.
Da verstehe ich jetzt nicht, warum ein Ki mit meiner Teilenummer anders aussieht und von einem vFl sein kann.
Wonach ermitteln die Buben bei Ford denn dann die richtigen Teile für das jeweilige Fahrzeug?
Doch nicht nach Optik und dann mal versuchen ob es geht...?
Als ich ein neues (gebrauchtes) Original-Radio kaufen wollte, sollte die Nummer passen, der letzte Buchstabe auch höher sein. Das hat geklappt.

 

So, mal eine Rückmeldung:
Ich habe jetzt ein Ki mit der identischen Teilenummer bestellt und erhalten. Es sieht von vorne etwas anders aus (hellere Rundinstrumentbereiche und 3 runde Lampenflächen(?) im Drehzahlmesser unten).
Und es ist aus einem vFl.
Aber von hinten ist es identisch mit dem alten Ki.
Alle sonstigen angebotenen Kis haben nämlich sämtliche Kontrolleuchten als wechselbare Leuchtmittel verbaut. Quasi die grauen Drehfassungen wie für die Beleuchtung. An meinem Ki kann man nur die Beleuchtungsleuchtmittel wechseln. Die anderen sind wohl von vorne auf die Platine gelötet.
Vielleicht nur bei dieser Teilenummer?
Aber warum es diese Variante mit dieser Teilenummer bei einem Fzg von '99 und einem von Ende '02 gibt, davor, dazwischen und danach aber durchweg wechselbare Kontrolleuchten, das verstehe ich jetzt nicht.
Aber gut, scheint zu funktionieren.