Welches Motoröl fur Fusion

Diskutiere Welches Motoröl fur Fusion im Ford Fusion Forum Forum im Bereich Fiesta Mk6 Forum; Hallo...fahre einen Fusion. Der Ölwechsel steht an,darauf sie Frage was für ein Motoröl er bekommt. 10w40,5w40,5w30? EZ:09.12.2005 1,4 TDCI 55KW

  1. Fero

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    Hallo...fahre einen Fusion.
    Der Ölwechsel steht an,darauf sie Frage was für ein Motoröl er bekommt.
    10w40,5w40,5w30?
    EZ:09.12.2005
    1,4 TDCI 55KW
     
  2. #2 Ford-ler, 20.11.2019
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    S u c h f u n k t i o n Der gefühlte 1.000.000. Ölthread!
     
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  3. #3 jörg990, 20.11.2019
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    Ich würde mal in die Betriebsanleitung schauen,da steht alles drin, von der Viskosität über die Füllmenge bis zu den geforderten Spezifikationen.
    Bei einem 14 Jahre alten Auto kannst du aber auch einfüllen was du willst.
     
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  4. Fero

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    Danke
     
  5. #5 Wolle1969, 22.11.2019
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    Was hat den das alter des Autos mit dem richtigen Öl zu tun?
    Nur weil es 14 Jahre alt ist, taugt nicht jedes Öl.
    5W30 ist geeignet.
     
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  6. Fero

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    Er wollte damit sagen,das bei so einem alten Scheisshaufen das Öl keine Rolle mehr spielt ,da es sowieso bald reif für die Schrottpresse ist....und nicht mehr wert ist als 100 Euro Altmetall...
     
  7. #7 Wolle1969, 22.11.2019
    Zuletzt bearbeitet: 22.11.2019
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    Das macht die Aussage auch nicht richtiger.
    Und bei einem "Scheißhaufen" würde ich keinen Ölwechsel machen.:)
     
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  8. #8 OHCTUNER, 24.11.2019
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    Aber man kann blind ein 5W40 für Diesel mit zb. MB 229.31 reinfüllen , oder auf C3 achten und fertig !
     
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  9. Fero

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    Hab jetzt Shell Helix ultra AF 5w30 .
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  10. #10 Caprisonne, 24.11.2019
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    ist auf jeden fall als garkein öl im motor ;)
     
  11. Jurgis

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    Gemäß Handbuch Seite 261 ist das Öl genau richtig und besser als irgendein billiges Baumarktöl gleicher Spezifikation.

    Wieviel km hat der Wagen runter? Seit wann hast Du ihn? Ist das der erste Ölwechsel unter Deiner Regie?
    Grund meiner Fragen ist, ob nicht vielleicht eine Reinigung hilfreich ist. Im Laufe der Jahre lagern sich im Motor Schlackereste ab. Dazu müsste man ca. 200km vor dem Ölwechsel (alle 20.000km) einen Reiniger zukippen, der die Schlacke ablöst und beim Ölwechsel den Motor verlässt. Je nach dem, wie der Wagen vorher gefahren wurde ... oder auch vielleicht still stand, sollte man mit dem nächsten Ölwechsel nicht so lange warten.
    Ich bin nach der Reinigung auf ein vollsynthetisches 5W40 umgestiegen, das laut Aussage vieler Profis in einiger der 100 Threats für den Motor sogar besser sein soll. Nun habe ich meinen TDCi bereits 80.000km und bin bisher gut gefahren.

    Allzeit gute Fahrt und ein langes Fusion-Leben.
     
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  12. #12 Fero, 26.11.2019
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 27.11.2019
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    Hallo, genau genommen fährt unsere Nachbarin das Ding,kratzt schon hart an der 200000km Marke,es würde aber vorher immer Ölwechsel gemacht,was jetzt mir mit aufgetragen wurde. Denke wenn man regelmässig Ölwechsel macht mit gutem Öl, kann man man aich sie spülung fahren.......das Ding läuft gut,aber laut Wien Traktor, Diesel halt.....

    Für21,95 inklu Versand die 5 Liter kann man nix sagen
     
  13. #13 Jurgis, 27.11.2019
    Zuletzt bearbeitet: 27.11.2019
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    Stimmt. Ich zahle für die 5l etwas über 50 Euro. Wenn man das auf die nächsten 20.000km umlegt, ist das im Verhältnis zu allen anderen Kosten auch nicht viel. Meiner hat jetzt 250.000 runter und nächste Woche bekommt er seinen Öl- und Filterwechsel.

    Eine Reinigung macht nach entsprechender Laufleistung Sinn. Ich habe diese bei Kauf des Wagens mit 170.000km gemacht. Da weder wir noch die Autos zwei identische Leben in parallelen Welten haben, lässt sich nicht sagen, ob das etwas gebracht hat. Auf jeden Fall habe ich ein gutes Gewissen, etwas getan zu haben.

    Dir und Deiner Nachbarin weiterhin gute Fahrt.
     
  14. Fero

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    Ölwechsel ist durch ,aber hab nicht alles an Öl rausbekommen da die Öl Wanne merkwürdig ist,die ablassschraube sitzt nicht an der tiefsten stelle.
     
  15. #15 Caprisonne, 10.12.2019
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    Liegt am PSA Motor , die haben halt schon rechtzeitig erkannt , das man mit Rohstoffen sparsam umgehen soll,
    deshalb lassen die eben etwas Altöl im Motor. :wegrennen:
     
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  16. #16 Schrauberling, 17.01.2020
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    Wieso wird hier eigentlich ein aschereduziertes MidSaps C3 empfohlen wenn gar kein Partikelfilter vorhanden ist?
     
  17. Fero

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    Hallo weil c3 Öl weiter entwickelter ist um die neueren abgas Normen gerecht zu werden ...egal du kannst das auch auf einen ohne dpf benutzten.
     
  18. #18 Schrauberling, 17.01.2020
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    Es ist sind weniger ZDDP vorhanden ( aktuell noch die Hauptverschleißschutzadditive im Motoröl) die beim verbrennen Sulfatasche produzieren, wenn Ölverbrauch vorhanden ist und diese ist nunmal schädlich für den DPF, daher begrenzt die C3 die Sulfatasche auf 0.8% . Wieso sollte man auf diese Verschleißschutzadditive verzichten wenn man nicht muss? Nicht zum Spaß gibt es da eine Unterscheidung.
     
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