Mondeo 2 (Bj. 97-00) BAP/BFP/BNP Wer hat Ahnung vom Automatik-Getriebe CD4E ?

Dieses Thema im Forum "Mondeo Mk2 Forum" wurde erstellt von christian.k, 05.02.2011.

  1. #1 christian.k, 05.02.2011
    christian.k

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    Hallo,
    ich habe gestern einen "Ersatzteilträger" für unseren Turnier abgeholt.
    Gekauft per Auktion nach Rücksprache mit Verkaüfer, Preis angemessen.

    Es handelt sich um einen 98er Mondeo 2,5 Automatik, Serviceheft lückenlos mit rund 153.500 km. Ölwechsel Automat 07/2007 bei 110 tkm.

    Der Verkäufer hatte versichert, der Automat wäre OK, weil dieses Teil nun mal für mich der wichtigste Faktor war.

    Nach rund 10 km Stadt-Landstraße wurden die Schaltvorgänge von Stufe 1 auf 2 sehr "ruppig", ich war schon echt sauer !! Die nächsten 50 km wurde es nicht besser.

    Danach bin ich rund 500 km Autobahn gefahren, per Tempomat so um 130, mit mehreren kurzen Stops auf Raststätten.

    Heute morgen also zu meiner Werkstatt, weil ich den Wagen mal auf der Bühne sehen wollte. Alles dicht, kein Ölverlust, Fehlerspeicher machen wir Montag.

    Merkwürdig finde ich, das er nun einwandfrei schaltet, bin heute 50 km / mehrere Fahrten überwiegend Stadtverkehr gefahren, nun kein Ruckeln beim Schaltwechsel feststellbar. Auch Kickdown sauber !

    Also normal finde ich das nicht, deshalb würde ich freuen, hier Tipps zu erhalten, was ich sonst noch unternehmen könnte.

    Gruß
    Christian
     
  2. AdMan

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  3. #2 autohaus bathauer, 05.02.2011
    autohaus bathauer

    autohaus bathauer Guest

    Ruppiges schalten ist ein inditz für zu wenig öl also würde ich den ölstand erstmal kontrollieren. Das öl sollte auf jedenfall noch schön rot sein .
     
  4. #3 christian.k, 05.02.2011
    christian.k

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    Getriebe

    Hallo Ralf,
    Danke für die Info, da werde ich Sonntag mal schauen.
    Ansonsten werde ich mal suchen, wo ich ein Buch von "Haynes" irgendwo finden kann.
    Ich denke das Getriebe ist ja recht einfach gestrickt, Rep.-Sätze sind günstig, vielleicht kann ich mich mit einem befreundeten Schrauber mal näher mit Thema "Überholung" befassen.

    Gruß
    Christian
     
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  5. #4 Melanie W., 06.02.2011
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    sorry...aber....träumst du ?


    google mach nach dem getriebe...such hier im forum oder anderen foren...du wirst ca. gefühlte 2 millionen einträge mit defekten und problemen finden!
    wir hatten allein schon 3 defekte wandler und einen riss in der getriebeglocke...bevor wir auf manuell umgebaut haben.

    günstig ist da auch nichts...im gegenteil...deshalb bekommt man den wagen mit automatik praktisch geschenkt...
     
  6. #5 fuxyman, 06.02.2011
    fuxyman

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    haben noch ne automatikgetriebe .kannst haben wenn du es brauchst.
    hatte bis zum ausbau einwandfrei funktioniert.

    gruss heiko
     
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  7. #6 fuxyman, 06.02.2011
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    ist aber vom 95 modell, müsste aber meines wissens nach trotzdem passen.

    gruss heiko
     
  8. #7 christian.k, 06.02.2011
    Zuletzt bearbeitet: 06.02.2011
    christian.k

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    Hallo,
    kann sein das ich träume, vielleicht habe ich mich auch falsch ausgedrückt...

    Für mich ist ein Auto nur ein Gebrauchsgegenstand, unser Turnier soll noch 3 Jahre und rund 100 tkm schaffen.
    Deshalb lege ich mir nun ein überschaubares Ersatzteillager an, damit ich diesen Weg möglichst unproblematisch schaffen kann.
    Der Automat ist nun mal ein Schwachpunkt, einen in Reserve zu haben beruhigt.
    Nutze nun auch öfter die AHK, wobei es auch mal ein paar Kilos mehr sein müssen als erlaubt...

    Ich habe 2009 viel im Windstar-Forum gelesen, dort gibt es reichlich Infos zu den Automaten und Spezies, die Ahnung haben.
    Wäre schön, hier ähnliche Infos finden zu können.

    Was den Aufbau des CD4E betrifft, hier eine Quelle:
    http://info.rockauto.com/ATP/CD4E.pdf

    Ich kenne einen fähigen Mechaniker, vielleicht zerlegen wir das Getriebe mal und schauen hinein, wäre so als Hobby-Bastelei zu betrachten.
    Ich tippe mal auf "forward clutch" für obiges Problem. Interessant finde ich auch, das die Amis regelmäßige Öl- und Filterwechsel vorschreiben.

    Gruß
    Christian

    Ergänzung: sind die Teile baugleich Ford Contour ?
     
  9. #8 Melanie W., 06.02.2011
    Melanie W.

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    ja, sind sie...da ist das selbe getriebe drin.
     
  10. AdMan

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  11. Shark

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    Hmm der Mondeo hat jetzt schon knapp über 150Tkm auf dem
    Tacho und Du möchtest mit dem noch gute 100Tkm drauf fahren!?
    Eigendlich ja machbar aber ich glaube fast, das CD4E wird Dir da ein
    strich durch die Rechnung machen.
    Das CD4E ist nicht gerade für Langlibigkeit bekannt, leider...
    Das war ein grund, warum ich lieber gleich einen Schalter genommen
    habe.
     
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  12. #10 christian.k, 06.02.2011
    christian.k

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    Hallo,
    Danke für die Info.

    @ shark: unser Turnier hat rund 180 tkm gelaufen, bei Kauf vor 14 Monaten mit km-Stand rund 143 tkm war der Automat bereits revidiert und läuft (noch) einwandfrei.
    Aber wie Du richtig sagst, wird der keine 100 tkm mehr machen, deshalb will ich mir noch einen beiseite legen, also nun "Ersatzteilträger" angeschafft.
    Und natürlich div. andere Teile einlagern, der Rest wird verkauft.

    Gruß
    Christian
     
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