Wer war Federnlieferant bei Mondeo Mk3 BWY 2,0l?

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  1. Jean

    Jean Neuling

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    Hallo,
    Muss wohl Federn tauschen.Anhängerbetrieb mit Sportfahrwerk geht nicht ;-)
    Weiss einer von euch Wer seinerzeit der Zulieferer von Federn war?
    Gibt auch diverse E-Teile Nummern aus denen man nicht wirklich schlau wird:
    1127085 HD Federn hinten(?)
    1360354 (1.8+2.0l?)
    1360355 (nur 1,8l?)
    4227561 (bestimmter Hersteller Lesjöfors?)
    542547 (bestimmter Hersteller NK?)
    70682 = 1127085 (?)
    996752 (bestimmter Hersteller Sachs?)
    Kann man mir einer da weiterhelfen?
    Hat einer von Euch Erfahrungen mit Aftermarket Federn gesammelt?
    Wollte mir wenn dann gleich verstärkte reinmachen in der Hoffnung das die dann gerade beim Anhängerbetrieb nicht gleich wieder verrecken...
    Über Rückmeldung würde ich mich sehr freuen
    Danke und Gruss Jean
     
  2. sf169

    sf169 Benutzer

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    Schau, daß Du ein komplettes Fahrwerk vom FL V6 bekommst. Die hatten Niveauregulierung ab Werk und entsprechend abgestimmte Federn. Die gehen normalerweise nicht kaputt.
     
  3. ami504

    ami504 Benutzer

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    Ich hatte bei meinem V6 BWY statt Niveauregulierung die verstärkten Lesjoförs verbaut und war voll zufrieden damit. Der Wagen hatte ab Werk eine abnehmbare AHK... Bei denen kann auch anrufen und nachfragen, die haben auch die Federn für vorne...
     
  4. #4 Joshi Badford, 23.10.2016
    Joshi Badford

    Joshi Badford Guest

    hast du dann auch eine leuchtweitenregulierung nachgerüstet ?
    weil fahrzeuge mit niveauregulierung normalerweise keine LWR haben .
     
  5. #5 jörg990, 23.10.2016
    jörg990

    jörg990 Forum Profi

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    Das ist nicht richtig.
    Ich habe an meinen Firmenwagen immer eine Niveauregulierung drin (Vorgabe vom Arbeitgeber). Alle ohne Xenon-Scheinwerfer (fahre seit 1997 den 7. Mondeo) hatten eine manuelle LWR drin.


    Grüße

    Jörg
     
  6. ami504

    ami504 Benutzer

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    Danke Jörg,
    dasselbe wollte ich eben auch schreiben... Die Leuchtweitenregulierung hängt mit den Scheinis zusammen, der V6 damals hatte Xenon, bei denen eben die automatische LWR verbaut war. Da macht es keinen Unterschied, ob normale Federn oder Niveauregulierung. Mich hatte lediglich der Preis für die Dämpfer abgeschreckt, ca. 550€ pro Stück gegen knapp 100€ für das Paar von Lesjöförs...
     
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