Wertminderung druchs Lackieren

Eine merkantile Wertminderung wird üblicherweise im Sachverständigengutachten ausgewiesen. Diese richtet sich nicht nur nach dem Umfang der Reparatur, sondern auch nach dem Alter des Fahrzeugs und danach, ob hinterher irgendwelche Risiken bestehen (Korrosion). Wenn ich es richtig im Kopf habe, wird die merkantile Wertminderung nur im Falle eines Haftpflichtschadens ersetzt, nicht bei einem Kaskoschaden.

Die merkantile Wertminderung ist meistens recht gering, vielleicht 5 bis max. 10% des Reparaturaufwands bei neuwertigen Autos.

 

Moin,

auch bei selbst verursachtem Nachlackieren kann es zu einer Wertminderung kommen, nämlich wenn beim Weiterverkauf z.B. ein vertuschter Unfallschaden unterstellt wird (Lackdickenmessung) und dieser nicht plausibel widerlegt werden kann.
Mal Butter bei die Fische - warum genau fragst du?

 

eine Lackierung kann auch eine Wertsteigerung sein .
genau wie volltanken

 

Und warum genau wurde das gemacht?

 

Was ich meinte, war, dass man trotz einwandfreier Reparatur von der gegnerischen Haftpflichtversicherung einen finanziellen Ausgleich für eine merkantile Wertminderung erhalten kann. Merkantil deshalb, weil technisch einwandfrei repariert wurde, aber ein Gebrauchtwagen mit Vorschaden wengier wert sein kann. Der Sinn des Ganzen ist es, den Geschädigten so zu stellen, als wäre der Unfall nicht passiert - auch falls er ihn im ungünstigsten Fall direkt nach der Reparatur weiterverkauft. Nach ein paar Jahren spielt das keine Rolle mehr.

Dass die tatsächliche Wertminderung an sich natürlich nicht davon abhängt, aus welchem Grund lackiert wurde, ist klar (das interessiert ja den späteren Gebrauchtwagenkäufer nicht) - es ging um die Kompensation.

 

Moin,

ob es hier überhaupt etwas zu "kompensieren" gibt kann ich den spärlichen Infos des TE nicht entnehmen, ebensowenig ob eine Wertminderung überhaupt zutreffend ist.

Wenn z.b. Blechteile nach einer professionellen Rostbekämpfung überlackiert werden kann das durchaus eine merkantile Wertsteigerung sein...

 

Wenn man die Türen instandsetzten kann , dann fällt das eher unter Bagatellschaden ,
also eher unbedeutend für ein Fahrzeug in dieser Preisklasse.

 

Ich würde auch sagen, dass eine reine Nachlackierung ohne weitere Instandsetzungsarbeiten beim Wiederverkauf nicht offenbarungspflichtig ist und deshalb keine Wertminderung entstanden ist: Merkantiler Minderwert: Wertminderung nach Unfall berechnen

Lackreparaturen kommen mit Sicherheit selbst bei Neuwagen im Werk vor.

 

Moin,

je nach Art der Kratzer und des Zustandes des Lackes kann das auch per Smart-Repair repariert werden.
Dürfte günstiger sein als eine Komplettlackierung der Türen (evtl. mit erforderlicher Beilackierung der Kotflügel) und ist insbesondere als Selbstzahler bestimmt interessant...

Den Schaden vor der Instandsetzung mit ein paar Fotos zu dokumentieren schadet bestimmt nix.

 

Unsereins kann das nicht beurteilen. Mein Mondeo 1998 in Luganoblau hätte seinerzeit gemäß Gutachten auch komplett auf einer Seite lackiert werden sollen, um Farbunterschiede zu den Kotflügeln zu vermeiden. Ich habe die Kirche im Dorf gelassen, nur die betroffenen Partien (Kniestück und neue Tür) lackieren lassen und ein paar Kröten übrig behalten. Ging gut aus - den Unterschied hat kein Mensch gesehen, aber es gibt auch sehr kritische Lackierungen. Da kann man froh sein, wenn man schon ab Werk keinen Farbunterschied zu den Stoßfängern sieht.