Wichtig! Bekomme keinen TÜV

Warste schonmal aufm Schrottplatz...?

 

Du bekommst doch gebrauchte Stoßdämpfer beim Schrott oder hab ich das jetzt irgendwie falsch verstanden?

 

Na klar. Warum sollten die nicht mehr gebrauchsfähig sein... Versuch macht kluch

 

Also normalerweise wenn du nen Unfallkarren findest dems die Front zerfetzt hat funktionieren die Stossis immernoch erste Sahne... Wie man die testet? Hab ich keine Ahnung. Evtl. kann dir hier nen Mechaniker weiterhelfen...
Greez
Christian

 

Es gibt auch schrottplatzhändler die auf die gebrauchten Sachen sogar ein Garantiesiegel geben, also ich denke mal das du da für wenig geld, verhälnismäßig gute ware bekommst.

 

Hey Quake!
Ich hätt da noch zwei originale die voll gehen. (ca. 70`000km)
Die anderen 2 haben geölt, kannst dich ja per PN melden, wenn du Interesse hast.
MfG

 

Wenn Du TÜV machen läßt, bedeutet das doch, dass Du den Wagen sicher auch noch mindestens 2 Jahre fahren willst oder?

Da kannst Du Dir doch normale neue Stoßdämpfer kaufen.
Das lohnt sich doch.

"Kosten doch nicht die Welt" (um mit den Worten der ATU Werbung zu sprechen). Und brauchst Dir keine Gedanken machen, ob gebrauchte Ok sind.

 

Ich kenne ne Autoimarke, da sind neue normale mindestens genau so teuer wie Sportdämpfer!!

Aber zum Thema Schrott: Die Dämpfer müssen nicht immer schlecht sein, nur dürfen die nicht in Öl schwimmen, dann sind die nichts mehr. Testen kann man das auch wenn man die mal zusammen drückt, dann sieht man ja, ob die Öl verlieren.
Manchesmal hat man sogar Glück und findet dort Konis!!!

(Bitte korrigiert mich, wenn irgendwas nicht stimmen sollte, schließlich bin ich auch nicht perfekt!!)

 

Also bei uns auf'n Schrott werden eigentlich nur die Teile abgelegt,die noch etwas hergeben! Das checken die beim Ausbau. Ihr würdet ja auch nicht das 2. mal Teile holen,wenn die beim ersten mal schon völlig fertig sind,oder?! Dann haben die zwar ein paar Euros eingenommen,aber einen Kunden verloren und das ist Langfristig nicht toll für so eine Bude!

So richtig auskennen tue ich mich auch nicht mit Fahrwerken,aber mir wurde mal gesagt,das man Dämpfer halt immer Stehen und nicht liegend lagern soll. Evtl ein Hinweis auf den du achten solltest!

 

Also das mit der Lagerung kenne ich nicht!
Und wie schon geschrieben sollten Öldruckdämpfer "trocken" sein,
Gasdruckdämpfer sollten senkrecht nach unten gedrückt selbsttätig zügig wieder auseinanderfahrenund dabei nicht haken.