Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL Wie am besten Sportluftfilter befestigen

Diskutiere Wie am besten Sportluftfilter befestigen im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo zusammen, ich hab heut bei mir mein K&N 57i Kit eingebaut, allerdings gibts da irgendwie probleme wegen dem festmachen des Filters mit den...

  1. #1 Nightred, 05.04.2011
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    Hallo zusammen, ich hab heut bei mir mein K&N 57i Kit eingebaut, allerdings gibts da irgendwie probleme wegen dem festmachen des Filters mit den beigelegten Materialien, daher hab ich ihn im mom mit Kabelbindern fixiert damit des Ding nicht frei rumschwänzelt.
    Was kann ich am besten benutzen um den an der Karosse festzumachen so das es keine probleme bei der Abnahme vom Tüv geben wird. Und welche Stellen bzw. Schrauben sind geeignet um des dort anzuschrauben?
    Danke schonmal für die Hilfe
    lg Dom
     
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  3. snaxxx

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    rein mal davon abgesehen dass du jetzt warme luft ansaugst... mit Kabelbindern wird der Tüv nicht meckern wenn es ordentlich gemacht wird:)
     
  4. #3 KalkiKoettel, 06.04.2011
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    Am besten irgendwo anschweißen :rotwerden:
    Bzw. nen Haken am Filter und den Haken dann am Träger vorne oder sowas. Irgendwo wirste was finden.
     
  5. #4 Andre1982, 06.04.2011
    Andre1982

    Andre1982 Guest

    Wenn man sich richtig Mühe gibt, saugt er auch nicht so viel warme Luft an.

    Ungefähr so.
     
  6. #5 ralfcdc, 06.04.2011
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    Na, das sieht ja echt super aus.

    Das würde ich auch als erstes Machen, denn sonst bringt der offene Luftfilter eher weniger.

    Evtl um die Verbindung vom LMM zum Filter ne große Schlauchschelle machen, und ne kleine Plastikschiene oder soetwas an der Karosserie anbringen und den gesamten Filder dann dort einhaken.
     
  7. #6 Andre1982, 06.04.2011
    Andre1982

    Andre1982 Guest

    Trotzdem bringt ein offener auch aus eigener Erfahrung ausser Sound und Mehrverbrauch eigentlich nichts. :D
     
  8. #7 ralfcdc, 06.04.2011
    ralfcdc

    ralfcdc Benutzter

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    Ja und beim 1.6er sowie so nicht, der Sound ist auch nicht mein Geschmack bei kleineren Motoren mit Sportluftfilter.
     
  9. MTC

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    mehrverbauch? dem muss ich deutlich widersprechen. ich habe durch den filter einen minderverbrauch. allerdings ist meiner auch von der motorabwärme abgeschottet.

    zum sound: erst beim 1,8er hat man eine ordentliche resonanz. leicht sportlich, aber längst nicht so nervtötent wie eine sportauspuffanlage, die nur dröhnt, was auf langstrecke absolut garnicht geht. da ist der filter klanglich um welten angenehmer.

    @TS:

    mache mal ein bild von deiner bastellei. bzw gebe mal diene fahrzeugdaten und die teilenummer des filters druch. denn ich habe noch bei keinem einzigen escort probleme mit der montage des K&N filters gesehen. ich vermute eher, du hast das falsche kit.
     
  10. #9 KalkiKoettel, 06.04.2011
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    Ich hatte mal nen offenen Filter am 1,6l CVH 8V dran der war schon ziemlich am röhren trotz Dämmmatte und so. Wie sagt man über geschmack lässt sich streiten. Ich hab nurzeit nen K&N Filter geschlossen sowie ein "Powerrohr". War schon verbaut als ich das Auto gekauft habe :lol:

    Ich hab aber hier noch ein K&N Filterset liegen mit Ansaugrohr etc.

    Genau diesen Kram hier

    http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=57-0156

    Mal sehen ob ich den verbaue. Der TÜV stellt sich leider immer Quer in verbindung mit Sportauspuff, wobei mein Remus Endpott ziemlich dezent und eher wie Original klingt :lol:
     
  11. #10 Nightred, 06.04.2011
    Zuletzt bearbeitet: 06.04.2011
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    @ MTC ja ein foto und die daten werd ich morgen nachliefern, und nein es ist schon des richtige Kit für meinen, hab extra gründlich nachgeschaut. Für 1.6 16v und mein Baujahr also 95.

    @KalkiKoettel ja genauso ist meiner auch, mit den ganzen teilen, aber ich versteh trotzdem irgendwie nicht wie ich des mit den schwarzen Plättchen und so gefestigen soll

    und wegen Tüv, sicher das die da nix sagen wenn es gut mit Kabelbindern festgemacht wurde? Weil halten tut es schon ganz gut also schlackert nix rum und so, aber ich denk mir doch einfach mal das die dort schon irgendwie kleinlich sein werden oder?
    Naja und mit dem Klang bin ich schon sehr zufrieden, n Freund von mir hat ein Peugeot 406 Coupe mit 150 PS und auch 4 Zylinder Motor, und der Klingt zwar bissl kräftiger aber auch nicht viel besser als meiner.
    Aber danke schonmal :top1:
     
  12. #11 BrezZZz, 06.04.2011
    BrezZZz

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    Ich war gestern erst beim Tüv mein Lufi eintragen lassen,
    meiner is au total lappelich und so, hab dann Provisorisch
    Kabelbinder drum und so. Des hat den Tüv'er null gestört...
    aber für mich mach ich trozdem demnächst en gescheites
    blech hin.
     
  13. #12 FordQuäler, 26.04.2011
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    Halloo

    Zum Thema Luftfilter

    hatte damals in meinem Fiesta 1.25L 75Ps

    nen riesen K&N Offnen Luftfilter.. Der sound war Böse und Tief (Einfach geil)

    Aber... leistungverlust den man stark germerkt hat (Hat ja nur warme luft gezogen) Und dem Motor tut es garnicht gut da es nicht so fein ist wie der stadnard Luftfilter..

    also um Sound zu bekommen würd ich geld in den Auspuff stecken!

    PS: Mein hab ich auch mit Kabelbinder fest gemacht und vorm Tüv den Normalen reingehangen:cooool:

    Aber obacht wgegen der Rennleitung
     
  14. MTC

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    tja, das kommt dabei raus, wenn man auch nur die halbe wahrheit kennt.
     
  15. #14 FordQuäler, 26.04.2011
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    ? das schreib mal die ganze Wahrheit!
     
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  17. MTC

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    warme luft = weniger sauerstoff = leistungsverlust
     
  18. #16 FordQuäler, 26.04.2011
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    So hab ich es eig auch gemeind.. Nur nicht sooo genau beschrieben wie du..
     
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Wie am besten Sportluftfilter befestigen

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