Wie warm wird der Puma?

Diskutiere Wie warm wird der Puma? im Ford Puma Forum Forum im Bereich EU Modelle; Nur so interesse halber: Wo steht bei euch die Nadel? Mir ist am WE aufgefallen, dass er auf der Autobahn so bei 150-170 km/h und -15°C...

  1. #1 der HIRSCH, 24.01.2006
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    Nur so interesse halber:
    Wo steht bei euch die Nadel?
    Mir ist am WE aufgefallen, dass er auf der Autobahn so bei 150-170 km/h und
    -15°C Außentemp. nicht gerade üppig warm wurde im Innenraum.
    Die Nadel steht aber auch sonst nur auf Höhe des "N" von "Normal" im Temperaturanzeigebereich.
     
  2. #2 jörg990, 28.01.2006
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    Dann würde ich mal den Thermostat prüfen (lassen) und schauen, ob vielleicht der Kühlerventilator dauernd läuft.
    Ich hatte mit meinem auch beim Winterurlaub bei -20°C und weitaus geringeren Geschwindigkeiten keine Problem, den Motor auf normale Betriebstemperatur zu bringen.


    Gruß

    Jörg
     
  3. #3 der HIRSCH, 31.01.2006
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    ...und "normale Betriebstemperatur" heißt bei dir, dass die Nadel wo steht?
    Wär gut, da mal einen Vergleich zu bekommen.
     
  4. Kevin

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    Jip, am Besten du postest mal ein Bild.
     
  5. #5 Scorpion, 01.02.2006
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    Desto schneller du fährst und desto kälter es ist, desto kühler wird der Motor.

    -15° ist schon kalt und und 150 bis 170 auch nicht langsam. Kann schon sein, dass das normal ist. Ich würde das einfach noch ne weile beobachten und schauen wie sich das im Nahverkehr und bei wärmeren Temp. verhält.

    Und sowieso, alles was im Normalbereich ist, ist eben normal ;)
     
  6. #6 der HIRSCH, 06.02.2006
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    Danke Leute!
    Also in der Stadt wirds Innen scho warm. Die Nadel rückt zwar auch nicht weiter aber mal sehen , vielleicht ist das ja bei höheren Außentemp. auch nicht anders.
     
  7. #7 jörg990, 07.02.2006
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    Würde ich gerne, aber ein VW Transporter hat mir den Puma vor ein paar Jahren ca. 30cm kürzer geschoben...
    Wenn ich mich noch richtig erinnere, war die Nadel kurz vor der senkrechten Stellung.
    So ein Blödsinn! Die Motortemperatur wird vom Thermostat geregelt. Wenn die Luft das Kühlwasser entsprechend weit abkühlt, ist es auch am Ausgang des Motors (da wo der Thermostat sitzt) kühler. Damit öffnet dieser nicht so weit und eine geringere Wassermenge geht durch den Kühler. Der Rest zirkuliert im kleinen Kreislauf, die Temperatur wird höher.

    Bei niedrigen Außentemperaturen dauert es lediglich länger, bis der Motor auf Betriebstemperatur ist. Er wird aber genauso warm.


    Grüße

    Jörg
     
  8. RB

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    Schau mal in "Verbrauch vom Puma" dort ist auch ein Bild mit der Temperaturanzeige mit drin.
     
  9. Kevin

    Kevin Puma Liebhaber :)

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    @ RB: du meinst wohl das hier??

    [​IMG]
     
  10. RB

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    Ja genau.
     
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