wieviel dezibel hat der st?

Diskutiere wieviel dezibel hat der st? im Ford ST, RS & Cosworth Forum Forum im Bereich EU Modelle; letztens meinte ein kumpel das der rs 92dezibel (im fahrzeugschein eingetragen )hätte. was hat der st?(ist die db stärke überhaupt eingetragen?)...

  1. #1 markus st, 12.10.2006
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 31.10.2006
    markus st

    markus st Guest

    letztens meinte ein kumpel das der rs 92dezibel (im fahrzeugschein eingetragen )hätte. was hat der st?(ist die db stärke überhaupt eingetragen?) ist eine auspuffanlage nötig oder reicht ein endtopf?
     
  2. mcleod

    mcleod Benutzer

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    Also eine Auspuffanlage Und ein Endtopf sind werksseitig montiert :lol: :lol: :lol: :lol:
     
  3. #3 markus st, 12.10.2006
    markus st

    markus st Guest

    dann trete ich vom vertrag zurück!!!!!!!!!!!!!
     
  4. oneh2k

    oneh2k Guest

    rücktritt ist immer gut...dann bekommen wieder andere ihren schneller :o)
     
  5. #5 markus st, 12.10.2006
    markus st

    markus st Guest

    vielleicht würde sich mal ein ford focus st fahrer die mühe machen in seinen schein zu schauen um mir mitzuteilen ob und um wieviel db es sich handelt? dann wäre dieser thread nicht ganz umsonst :wink: [/i]
     
  6. MoSo

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    92db für ein neues fahrzeug? das kannste schön vergessen. da stellt sich der tüv quer!
     
  7. #7 blade 79, 12.10.2006
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    Ford Focus ST : Standgeräusche -82dB ( laut Fahrzeugschein bei 4500U/min) Fahrgeräusche -74dB
     
  8. #8 markus st, 13.10.2006
    markus st

    markus st Guest

    dankeschön.
     
  9. ice 81

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    nicht schlecht! aber jetzt hab ich eine andere frage.
    ich bin gestern mit einem ST ca. 1 1/2 std. probegefahren. (autobahn und stadt) und am stand (roter ampel) bin ich mal kurz im leerlauf aufs gas gestiegen und bei ca. 3000 U/min bin ich dann vom gas gestiegen und der auspuff hat richtig geschossen. ist das normal?
    das hört sich nämlich voll geil an! :-)
    aja, der st hat etwas über 11.000 km oben gehabt (nur zur info)
     
  10. #10 u995viic, 19.11.2006
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    jo, das ist normal bzw. gewollt so....ich würde es missen.....:) :) ..lupfst du das Gas - knallt es hinten raus.........:D

    ..deswegen machen die ST-Fahrer in Tunneln oder Unterführungen die Scheiben runter und die Musike aus......:) :)

    Gruß.....Muhahah....TURBO......
     
  11. ice 81

    ice 81 Benutzer

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    na cool! :-)

    da freu ich mich gleich umso mehr.

    und macht er das nur nach einer autobahnfahrt oder ab dem zeitpunkt wo er schon schön warm gefahren ist?
     
  12. #12 starmarky, 21.11.2006
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    Der mit dem BLUBB... äm... PLOPP!

    Wie macht das der Ford eigentlich rein technisch, dass er im Schiebebetrieb in den Auspuff patscht? Das Geräusch ist ja von den Sounddesignern provoziert und nicht Folge einer technischen Notwendigkeit. Wird da etwa Sprit reingespritzt? :denkend:
     
  13. #13 markus st, 21.11.2006
    markus st

    markus st Guest

    hat glaub was mit dem masseausgleich des motors zu tun(5zyl.).(oder zündung?)bei nem 4oder6 zyl. bekommst sowas ja nicht hin. bin aber nur leihe warte mal bis ein profi ne antwort gibt.
     
  14. ice 81

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    glaub das hat mit den zyl. nichts zu tun weil der focus RS ist doch ein 4 zyl. oder nicht und der macht das auch!
    das weiß ich deshalb weil ein freund von mir sich mal einen fürs wochenende ausgeborgt hat.
     
  15. #15 starmarky, 21.11.2006
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    Hat definitiv nichts mit den Zylindern zu tun. Der Sound von denen kommt unter Last, und das Patschen kommt im Schiebebetrieb. Mit einer geraden Anzahl an Zylindern bekommst Du auch unter Last einen so schön unregelmäßigen Sound wie bei 5 Zylinder hin. Man muss nur etwas mit dem Hubzapfenversatz schummeln. Anstatt 360° (Parallelzündung) oder 180° (genau abwechselnd) nimmt man einfach 270°. Schon klingt es unregelmäßig polternd. Das hat Yamaha z.B. im Motorradbau bei der TRX800 gemacht (2 Zylinder Reihe), wodurch das gute Stück fast wie eine Ducati klingt (2 Zylinder V).
    Aber wie gesagt: Das Patschen muss was mit der Abgasanlage zu tun haben, es kommt wahrscheinlich vom beabsichtigten Zünden von Sprit im Auslasstrakt. Bei Rennmotoren kommt das von einer "scharfen" Abstimmung der Nockenwellen, aber beim Otto-Normal-Motor im ST muss da irgendwie geschummelt werden.
     
  16. #16 DheBoss, 22.11.2006
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    kann ich mir nicht vorstellen, da geht doch der Kat beizeiten kaputt. Und die Lambdasonde bekommt auch keine vernünftigen daten.
     
  17. Chef_2

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    Der Typ beiFord hat mir erklärt, das der ST so ein elektrisches teilchen hat, der den Sound "simuliert" obs stimmt weiß ich ned
     
  18. MoSo

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    nein, der meint bestimmt das resonanzrohr für den innenraum.
     
  19. Chef_2

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    Kann sein ja wie gesagt ka *g*
     
  20. #20 starmarky, 22.11.2006
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    Neenee, sowas bauen sich nur Prolls ein, die unbedingt von allen ausgelacht werden wollen. :ruhe: Ab Werk wagt das kein Hersteller! Und sowas gibt es auch nicht in der Variante "in den Auspuff patschen" sondern eher für Turbo-Sounds (das Pfeifen) oder das allseits beliebte Zischen des Blow-Off Ventils (für den allgegenwärtigen 1.4 L Sauger im Golf III) :). Das Patschen ist schon authentisch.
     
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