Galaxy 3 (Bj. 06-10) WA6 Will Galaxy kaufen und suche Infos

Dein Limit solltest Du schon mit angeben , dann kann Mann auch sagen ob es was werden könnte ...

Tempomat geht nachzurüsten ca 250-400€ je nachdem wie billig man die Schalter schnappt .

Billiger piepser hinten ans Rücklicht geklemmt ..

Habe den 2.0 D 140 ps. .. Kann ich nur empfehlen ..

 

Alternativ auch schon den S-Max in Betracht gezogen? Haben zwar "nur" Zwillinge, aber er ist zum Galaxy sehr ähnlich.

Den Spritverbrauch vergleichst du am besten über spritmonior.de. Dort bekommst du wohl die realistischsten Werte.

Als Motor würde ich mind. den 140PS Diesel wählen. Später kamen dann auch größere, die aber zwecks Budget zu neu sein dürften.

 

Da solltest Du was finden ...

Wichtige Punkte so fand ich

- Schwarze Scheiben
- 3 Fach Klima

Einfach damit die Fuhre auch mal Kühl wird innen .. Hatte im alten Galaxy nur vorne
Und das hat mir nie gelangt ..

Tempomat und Einparkhilfe sind bei dem Preis auch kein Problem ..

Viel Erfolg ...

 

In der aktuellen Autobild ist ein Test drin, der genau unter deinen Vorgaben gemacht wurde (gebraucht, um die 100tkm für 12 Scheine) drin. Da steht auch auf was man so achten sollte. Motorempfehlung war glaube ich mind. der 115PS-TDCi (2.0L)...ich denke ab nächster Woche sollte der Bericht auch online verfügbar sein, wenn du dir keine Zeitung holen willst (gibt es Autobild in ITA?)

 

Danke - sie sind ja nun auch schon 1,5 Jahre alt
Ja, wir haben explizit den 7-Sitzer geordert, Schwiegermama soll ja auch mal mit und dann nicht in der Dachbox .

Es ist der 2.0 Diesel, richtig. Je nach Baujahr ist der mit 131PS oder 140PS ausgestattet. Laut Spritmonitor liegt der Verbrauch für Galaxy 2006-2009 zwischen 7 und 9,3l/100km, im Durchschnitt bei 8,7l/100km (Schalter ca. 7,4l/100km).
Die Automatik ist noch die Wandlerautomatik (Durashift). Das Direktschaltgetriebe (Powershift) gab es erst im Facelift. Da liegt der Verbrauch dann bei zwischen 7,5 und 9l/100km, im Durchschnitt bei 8l/100km (Schalter ca. 7,3l/100km).
Das Direktschaltgetriebe ist ein klein wenig genügsamer. Auf grund des jungen Alters aber vermutlich finanziell unattraktiv.
Beim S-Max sehen die Zahlen dazu ähnlich aus, um nicht von gleich zu sprechen.

 

tatsächlich, also in der letzten (Nr.18)

 

Huhu,
also ich fahre einen 1,5 Jahre alten Galaxy 2.0 TDCi, 140 PS und bin mit der Wahl äußerst zufrieden! Das Sitzkonzept ist super und wer nicht dem "Schiebtüren-Hype" hinterherläuft, kommt mit dem Wagen gut zurecht.

Was mir an Ausstattung wichtig ist:

- Frontscheibenheizung !!!
- Abstandssensoren vorne und hinten
- Rückfahrkamera ist nett, aber nicht unbedingt so wichtig wie die Piepser
- getönte Scheiben hinten haben Vor- und Nachteile:
gut gegen Hitze und man kann nicht gleich sehen, was alles im Auto liegt
schlecht bei schlechtem Wetter und Dunkelheit: beim rechts Abbiegen kann man Radfahrer nur schlecht hinten rechts erkennen ! Im Dunkeln sieht man nach hinten weniger. Wenn man z.B. in absoluter Dunkelheit rückwärts fährt, bringen die zu hoch angebrachten Rückfahrscheinwerfer in Verbindung mit der getönten Heckscheibe ein echtes Problem!
- Die Staufächer im Dachhimmel (Titanium) sind ein netter Gimmick, aber schränken den Kofferraum in der Höhe leider ein.
- Tempomat: Für mich ein perfektes Zubehör
- Sitze: Titanium hat etwas sportlichere Sitze (besser auch für große Fahrer)
- Sitzheizung: gute Sache, da die Heizung für den großen Innenraum lange zum Heizen braucht.
- Räder: ich würde keine allzu breiten Reifen haben wollen. Die kleinste Bereifung (215er auf 16 Zoll) ist vollkommen ausreichend. Fahre die als Winterräder und merke keine Nachteile zu den Sommerrädern (225ern auf 17 Zoll), ausser daß ich mit den 17 Zöllern noch etwas vorsichtiger bei Bordsteinen sein muss.

Verbrauch:
Ich fahre eher zurückhaltend und komme dadurch mit 6,5 Liter im Schnitt aus

Viel Glück bei der Suche !

 

Ach ja, die Automatik heisst hier Powershift und ist ein Doppelkupplungsgetriebe. Der Mehrverbrauch sollte geringer sein (vielleicht 1 Liter).
Bei dem Powershiftgetriebe solltest Du darauf achten, daß alle Inspektionen bei Ford gemacht wurden. Sehr wichtig sind die Getriebeölwechsel alle 60.000 km. Hierfür sollte der Vorbesitzer Werkstattrechnungen zeigen können.

 

Es gab/gibt sowohl Powershift (Doppelkupplung), als auch Durashift (Wandler) - beides sind Automatikgetriebe.