Focus 3 (Bj. Jan.11-Sep.14) DYB Winterfelge: Was passt / Was darf ohne Eintragung

Diskutiere Winterfelge: Was passt / Was darf ohne Eintragung im Focus Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo zusammen, ich bin zwar inzwischen 35 Jahre alt, habe aber noch nie Felgen für meine Autos kaufen müssen. Wo steht denn, welche Felgen ich...

  1. #1 Tim1705, 29.10.2014
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    Hallo zusammen,

    ich bin zwar inzwischen 35 Jahre alt, habe aber noch nie Felgen für meine Autos kaufen müssen.
    Wo steht denn, welche Felgen ich fahren darf?

    Passen diese Felgen / darf ich diese Felgen an meinem MKIII Kombi 1.0 Ecoboost fahren? Muss da jeder Wert 100% stimmen?

    205 / 55 / R16 - 91H
    auf 5-Loch Stahlfelgen 6,5 J 16 ET 52,5

    Sorry für diese recht dämliche Frage...

    Viele Grüße
    Tim
     
  2. #2 MaxMax66, 29.10.2014
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    die Original Ford Stahl Felgen sind 6,5J x 16 ET 50 mm, LK 108

    ...ich hätte noch einen Satz da...
     
  3. #3 Meikel_K, 29.10.2014
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    Die Frage ist berechtigt.
    Frei nach Radio Eriwan: "Im Prinzip" sind die Räder nicht zulässig. In der Typgenehmigung steht mit Sicherheit nur ET50 (normales Stahlrad) und ET47.5 (Stahlstrukturräder). Also müssten "im Prinzip" die richtigen Räder mit ET50 her.

    In der Praxis machen die 5 mm weniger Spurweite und 2.5 mm weniger Freigang zum Federbein nichts aus (auch nicht mit Schneeketten), schließlich darf man sogar 215/55R16 auf 7Jx16 ET50 fahren. Die Wahrscheinlichkeit, dass es irgendwo auffällt, ist eine numerische Null. Die Stahlräder mit ET50 und ET52.5 bestehen aus den identischen Komponenten (Radscheibe und Felge), die nur anders verschweißt sind. Also keinerlei Unterschied hinsichtlich der Festigkeit des Rades oder des Freigangs zur Bremse.

    Ich bin sicher, das es eine immense Anzahl vorn Fahrzeugen gibt, die aus Unkenntnis mit ET50 statt ET52.5 unterwegs sind und umgekehrt.
     
  4. #4 Tomber42, 30.10.2014
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    Der LK Wert ist auch entscheidend, es muß LK 108 sein
     
  5. #5 Tim1705, 30.10.2014
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    Vielen Dank für eure Hilfe.
    Im Zweifel entscheide ich mich für die ET 50, weil WENN mal was ist und es hart auf hart kommt, zahlt die Versicherung nicht...
     
  6. #6 seeigel, 30.10.2014
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    Das wird erst dann passieren wenn ein Sachverständiger das Auto mit der Lupe untersucht um festzustellen woher das Bremsenversagen kommt oder weshalb das Lenkgestänge gebrochen ist wodurch 5 Tote zu beklagen waren.
    Wenn du jedoch jemand hinten rein rumpelst wird das bestimmt keiner untersuchen.
     
  7. #7 Tim1705, 30.10.2014
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    Ehrlich gesagt reicht mir das als Grund :) Sei es noch so unwahrscheinlich und noch so wenig sicherheitsrelevant.
     
  8. #8 Meikel_K, 30.10.2014
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    Das ist er. Es handelt sich - wie gesagt - um Stahlräder, die aus denselben Komponenten bestehen.

    Saubere Sache.
     
  9. #9 Meikel_K, 30.10.2014
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    Es gibt noch eine andere Lösung: man kann sich an den Ford Kundendienst wenden (Ford Home Page / Customer Relations) und um eine fahrgestellnummerspezifische Bescheinigung für das eigene Fahrzeug nachsuchen. Damit ist die Eintragung beim TÜV ein Spaziergang und kann auch mit der nächsten HU verbunden werden. Einen Versuch könnte es wert sein.
     
  10. #10 Fous1977, 21.12.2014
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    Ich habe gestern ET 52,5 vom MK2 vom TÜV ohne Probleme abnehmen lassen und hab nun Sicherheit, die mich lediglich 40 Euros gekostet hat
     
  11. #11 black-Galaxy, 31.12.2014
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  12. #12 Meikel_K, 31.12.2014
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    Dass ET52.5 für den DYB nicht vorgesehen sind, war seit Post #3 klar.

    Die Übersicht hilft aber vielleicht anderen in ähnlichen Fällen.
     
  13. #13 Fous1977, 05.01.2015
    Zuletzt bearbeitet: 05.01.2015
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    Vorgesehen nicht, aber ohne Probleme machbar
    Aber natürlich nur mit Einzelabnahme TÜV
     
  14. #14 busch63, 05.01.2015
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    Ich habe 6,5jx16 ET 48 mit KBA NR für den MK2 drauf. Allerdings wurde später noch für die gleiche Felge eine neue KBA NR. für den MK3 herausgegeben. Im Zweifel kann man beide nachweisen.
    Inwiefern die abweichende KBA Nr. (des MK2 ) die auf der Felge von außen ersichtlich ist jemals beanstandet würde lässt sich nicht sagen; dürfte aber sicherlich gegen Null gehen.
     
  15. #15 GeloeschterBenutzer, 05.01.2015
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    klare antwort :
    Was passt ? sehr vieles ;)
    ( wurde ja schon einiges erwähnt )

    Was darf ohne Eintragung :
    - das was dem ab werk entspricht
    - das was eine ABE besitz, in welcher drin steht "nicht eintagungspflichtig"
    - oder eine UBB von Ford dafür zur Verfügung steht
    alles andere muß eingetragen werden
     
  16. #16 renerq2, 06.01.2015
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    Foto.jpg

    7,5x18 ET52,5 Ford OE Mondeo ST220 Felgen mit 225/40R18 in Schwarz Glänzend pulverbeschichtet incl. der Nabendeckel.

    Dazu an der VA 25mm und an der HA 30mm Spurplatten.

    Tüv Eintragung ohne Probleme.
     
  17. #17 busch63, 06.01.2015
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    Als Winterbereifung? Was fährste dann im Sommer?

    Ausserdem gings ja darum das es OHNE Eintragung ist.
     
  18. #18 renerq2, 06.01.2015
    renerq2

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    ..und was eben paßt.

    Sommer die Serien 18" mit den 235/40.
     
  19. #19 Morschi, 07.01.2015
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    Hallo


    kann mir jemand evtl. sagen, ob ich die Felgen von meinem 2008er Focus Titanium ( 7Jx17 ET50 mit 205/50R17)
    auf den neuen Focus Titanium Turnier Facelift 2015 mit dem 1.0L Ecoboost 125 PS fahren kann?
    Als Serienbereifung haben wir uns die 8x18 mit 235/40R18 Felgen rausgesucht.
    evtl. hat ja jemand die COC Papiere zur Hand?

    Mein Händler meinte nur, das es da evlt. Unterschiede gibt bei der Motorisierung, und will abwarten, bis das neu bestellte Fahrzeug da ist um dann in den COC papieren nachschauen zu können, was mir aber bis dahin zu spät ist, da ich mir ja dann evtl. vorher noch andere Räder besorgen müsste.
     
  20. #20 Meikel_K, 07.01.2015
    Meikel_K

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    In der COC des neuen Fahrzeugs steht 215/50R17 auf 7Jx17 ET50. Trotz gleicher Dimensionen können die Räder aber nicht ohne Weiteres vom alten Modell übernommen werden, weil sich mit den neuen globalen Rädern die Bolzenlöcher und infolgedessen am Fahrzeug die Stehbolzenlängen und die Radmuttern geändert haben. Außerdem sind die alten Räder nicht für den neuen Reifen 215/50R17 freigegeben, der alte Reifen 205/50R17 aber nicht für das neue Auto.

    Die alten Räder können allenfalls in Einzelabnahme mit Traglastbescheinigung eingetragen werden. Auf gar keinen Fall dürfen die Serien-Radmuttern des Neufahrzeugs (globale Muttern mit runder Kuppe) damit verwendet werden. Das funktioniert nur mit den 1-teiligen Muttern von 2007-2012 (trotzdem prüfen, dass die Stehbolzen nicht oben anstoßen).
     
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Winterfelge: Was passt / Was darf ohne Eintragung

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