Focus 1 (Bj. 01-04) DBW/DAW/DNW/DFW Wofür ist dieses Kabel?

Diskutiere Wofür ist dieses Kabel? im Focus Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hi zusammen, habe gerade bei meinem Ford Focus festgestellt, das sich der Mader ein wenig daran zu schaffen gemacht hat. Jetzt habe ich ein...

  1. #1 Aldimann, 14.11.2012
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    Hi zusammen,

    habe gerade bei meinem Ford Focus festgestellt, das sich der Mader ein wenig daran zu schaffen gemacht hat.

    Jetzt habe ich ein durchgebissenes Kabel und keine Ahnung wofür es überhaupt ist ;).

    http://img819.imageshack.us/img819/386/dsc03621d.jpg

    Man sieht das Teil geht von hinten links in die hintere mitte vom Motorraum und hört da abgeknabbert auf ^^.

    Wofür ist das gute Stück? Kann man es online irgendwo ordnern und selbst einbauen? Kann man das Auto sorgenfrei bis zum einbau weiter betreiben?

    Vielen Dank schon mal :)

    Viele Grüße
     
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  3. #2 Sheppard, 14.11.2012
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    Für mich sieht das so aus wie die unterdruck Leitung vom Regenerierventil und nicht wie ein Kabel
     
  4. #3 Aldimann, 14.11.2012
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    Ah ok, danke schonmal :) ! woher bekomme ich das neu?

    Kann ich so erstmal weiter fahren?
     
  5. #4 Sheppard, 14.11.2012
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    Frag einfach mal beim Ford Händler nach kostet denke ich ma auch nicht die Welt. Erstmal kannst du so weiter fahren es kann aber sein das es nach ner Weile anfängt nach Benzin zu riechen.
     
  6. #5 MucCowboy, 15.11.2012
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    Ja, das ist ein Unterdruckschlauch, der zum AGR (Abgasrückführung zur Verringerung des Schadstoffausstoßes) gehört. Weiterfahren geht, evtl. mit etwas Leistungsverlust und ruckelndem Motor, aber es ist nicht erlaubt (weil die Abgaswerte jetzt nicht mehr stimmen) und nicht gut für den Kat. Also nur die nötigsten Fahrten zum Händler / zur Werkstatt machen.

    Grüße
    Uli
     
  7. #6 Lord Arakhor, 15.11.2012
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    Abgaswerte sind klar, aber warum soll das dem Kat schaden? Ich frage nur so als technischer Laie?
     
  8. #7 GeloeschterBenutzer, 15.11.2012
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 17.11.2012
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    GeloeschterBenutzer Guest

    der focus mit zetec-e oder s/se motor hat kein externs AGR ;)
    die Leitung geht ans Evaporative Emission Control System

    über dieses system werden die im aktivkohlebehälter aufgenohmenen krafstoffdämpfe aus dem tank
    in den ansaugkrümmer geleitet .
    wenn also der anschluß dieser leitung am ansaugkrümmer verschlossen wird , merkt man absolut nichts am fahrverhalten .
     
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  10. #8 Lord Arakhor, 16.11.2012
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    Beim Focus MK 1 gibt es nur folgende Ottomotoren:

    2,0 Liter Zetec E (Zeta Motorenfamilie)
    1,8 Liter Zetec E (Zeta Motorenfamilie)

    1,6 Liter Zetec SE (Sigma Motorenfamilie)
    1,4 Liter Zetec SE (Sigma Motorenfamilie)

    ZETEC E und ZETEC SE haben NICHTS miteinander gemeinsam... die sind sogar vollständig umgekehrt eingebaut. Beim ZETEC E ist der Abgaskrümmer vorne, beim ZETEC SE hinter dem Motor (Bei offenener Motorhaube vom Kühler aus gesehen)

    Siehe auch:

    https://de.wikipedia.org/wiki/Zetec#Motortypen


    Demensprechend sagt dein Beitrag leider nichts über den Motor des Themenstartes aus.
     
  11. #9 GeloeschterBenutzer, 16.11.2012
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 17.11.2012
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    und dein beitrag hilft gleich dreimal nicht weiter ;)



    übrigens gibt es bei garkeinem zetec motor im focus mk1 ein externes EGR ;) egal ob zetec-e oder s/se

    ach ja und du hast in deiner aufzählung noch ein paar benzinmotoren vergessen
    es gab da auch noch einen 1,6 l zetec-e und einen 1,6 l zetec -r
    (allerdings nicht in europa)
    und nicht zu vergessen den 2.0 Duratec-ST / RS
     
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Wofür ist dieses Kabel?

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