worauf beim Mondeokauf achten?

Diskutiere worauf beim Mondeokauf achten? im Mondeo Mk4 Forum Forum im Bereich Ford Mondeo Forum; Hallo liebe Ford Fans und Kenner,da ich gestern meinen Escort verkaufen musste weil der Tüv abläuft und die Reparatur mir zu teuer gewesen...

  1. nopf

    nopf MPU-Besteher

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    Hallo liebe Ford Fans und Kenner,da ich gestern meinen Escort verkaufen musste weil der Tüv abläuft und die Reparatur mir zu teuer gewesen wär:nene2: (er war schon sehr knusprig unten drunter:weinen2:) suche ich jetzt einen anderen Ford:top1:.
    Es soll ein Mondeo werden welche Baureihe ist eigtl. egal nur halt ein Kombi wär recht schön :)und das er 2 Jahre Tüv hat ist wichtig:top1:.
    Da ich nur max. 1500 Euro zur verfügung hab sind die Ansprüche halt nicht allzu hoch.

    Meine Frage ist worauf muss ich spez. bei Mondeos achten:gruebel:.
    Das sie höchstwarscheinlich genauso schnell und viel rosten wie alle anderen Fords ist mir schon klar,deshalb auch nur mit Tüv neu:top1:!
    Wie siehts mit der Querlenkergeschichte aus (ist ja bei Escort ne Krankheit)?

    Was ist sonst noch zu beachten:verdutzt:?
    Gruß vum Jörsch us Kölle:bier:
     
  2. #2 tradorus, 02.08.2010
    tradorus

    tradorus Guest

    Da ist halt so das übliche Motor ölig, Rost, Schweller, Traggelenke, Zahnriemen gewechselt, Wasser im Fussraum.

    Ansonsten mal die SuFu nutzen, hatten schon viele solcher Themen.
     
  3. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    Rost radläufe das haben se sehr gern
     
  4. #4 christian.k, 02.08.2010
    Zuletzt bearbeitet: 02.08.2010
    christian.k

    christian.k Forum As

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    Ex-Mondeo MK2-V6LPG/ Escort 1,6- BMW e39 540iA
    Mondeo

    Hallo Jörsch,

    schau mal hier:Baujahr 2000, HU / AU neu, kein Rost an Schwellern und Radläufen, nichts verölt, alle Inspektionen gemacht,
    läuft einwandfrei, viele Extras:

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...dsAsString=&lang=de&id=133849602&pageNumber=1

    Gruß
    Christian

    Kein Kombi, aber sehr sauberer 5-türer mit großem Kofferraum, gut und günstig. Vielleicht eine Alternative ?:top1:

    Günstige Versicherung: Haftpflicht Typklasse 19 wie unser Escort !! ADAC-Gebrauchtwagenpreis ca. 2.500,-

    Bei Fragen bitte PN (bin der Inhaber) oder die im Text genannten Rufnummern wählen.
     
  5. #5 salihbey, 04.08.2010
    salihbey

    salihbey ProTantoQuidRetribuamus?

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    Gally MK2 Kombi 2,3 Liter LPG/Benzin
    Hier eine vorbereitete Liste von mir. Habe ich damals für einen anderen Kollega geschrieben.

    Es ist nicht schlecht, aber ich gebe keine Garantie auf die Vollständigkeit.
    Augen muss man beim Gebrauchtkauf sowieso haben.

    Diese Liste wurde für Mondeos und für Gebrauchtwagen im Allgemeinen von mir erstellt.

    Enjoy it.

    Cheers.

    Radkästen: Rost?
    Gebläse funzt nur auf Stufe 4?
    Gebläse Wahlschalter testen? Verändert sich die Luftauslasswahl?
    Radiocode dabei?
    Motoröl: Was drinnen? Irgendwon Zettel hängen? 5W/40? oder 15W/40?= MotorTot
    Klackert der Motor beim Anlassen? Verschwindet es nach einer Weile?
    Zappelt der Motor im Standgas?
    Zischen irgendwo rechts unter der Zündspule? Zischen im Allgemeinen?
    Ein guter Zetec Motor läuft wenn gut eingestellt, absolut ruhig und zappelt im Standgas kaum.
    Wenn der Motor im Standgas bockig ist, dann stimmt was nicht.
    Beim beschleunigen muss es glatt durchziehen.
    Beschleunigungslöcher, Aussetzer, Ruckler, sollten nicht sein.
    Bremsflüssigkeit ok?
    Servo funzt? Pumpe dicht und ok?
    Zahnriemen gemacht?
    Zündkäbel uralt und porös? Sowieso tauschen.
    Zündkerzen kannst du nicht erkennen. Sowieso tauschen.
    Alle Filter getauscht? Luft, Innenraum, Benzin? Sowieso tauschen.
    Wird es im Innenraum warm wenn du Hitze aufdrehst?
    Motortemp Anzeige geht in die Mitte wenn Motor warm? Wenn nicht = Thermostat.
    Wasserpumpe unterm Zahnriemen gemacht? Kannst leider nur laut Aussage erkennen.
    Motor und Getriebe trocken?
    Abgaskrümmer gerissen? Zischen vorne beim laufenden Motor.
    Beim Fahren: Getriebe lässt sich im 1 und 2 gut schalten?, im kalten Zustand auch?
    4 Gang einlegen und versuchen loszufahren, mit Schmackes Gas geben und sehen was passiert: Motor säuft ab ist ok, Du kannst regelrecht losfahren= nix gut.
    Untere Sichtprüfung, klarerweise.
    Motorabdeckung unten entfernen; Unten alles trocken? Auch Lenkgetriebe ok?
    Antriebswellen prüfen, Manschetten dicht? Klackern und Knarzen die Dinger wenn man Richtungswechsel vornimmt?
    Probefahrt machen. Bremsen checken, am besten Reifen runter und sich genau ansehen, ob die Bremsen ok sind.
    Reifenabrieb gleichmäßig?
    Wischwasserpumpe ok? Vorne und hinten läuft die Sauce raus?
    Elektrik im Allgemeinen ok?
    Scheibenwischer alles ok? Tun beide?
    Tut Klima wenn dabei?
    Alle Flüssigkeiten sind auf normalem Zustand?
    Tun alle Anzeigen?
    Ist der Rote MasterSchlüssel (Wenn IR Fernbedienung) dabei?
    Querlenker?
    Alle Koppelstangen? Vorne hinten? Loses wackeln ist nix gut.
    Auspuff Anlage? Durchgefressen?
    Alle Berichte von Tüv und Asu?
    Irgendwo verdächtige Rostüberspachtelungen?
    Ist der Motor schon warmgelaufen wenn du ankommst oder noch kalt?? Sollte kalt sein.
    Lichtmaschinenladung testen. am besten Messgerät mitnehmen, ist was kleines.
    Messen kannst du an der Zigianzünder. Motor laufen lassen.
    Sollte zwischen 13.6 bis max 14.4 V sein. Bei 12,6 V ist was an der LIMA nicht i.O.
    Sitze und Verstellungen ok?
    Gurte ok?
    Lenkradgummi ausleiert? Kann man den wien Wurst drehen wenn man oben packt und dreht?
    Tun alle Fensterheber?
    Auch die mechanischen?
    Alle Fernbedienung in Betrieb?
    Gehen alle Türen auf?
    Türgummis ok? Oder zerfetzt?
    Heckklappe der Knopf ist im Betrieb? Beim drücken muss die Klappe sofort entriegeln. Verzögertes Entriegeln ist nix gut. Muss während des Drückens entriegeln. Tut der Schlüssel wenn man dreht? Öffnet die Heckklappe?
    Tankentriegelung tut auch?
    Klima in Betrieb? Wird es kälter? Erkennen wann gewartet worden ist möglich?
    Sitze durchgesessen?
    Stoßdämpfer und Federn ok? Schaukeln die nach wenn man Druck ausübt?
    Klappern beim fahren? Istn Witz bei nem Mondeo ich weiß.
    Radlager surren und jaulen gerne in Kurvenfahrten, extrem auch geradeaus.
    Da sind noch bestimmt einiges an Sachen, die ich persönlich gemacht habe, als ich den Mondeo gekauft habe, aber mir fällt grad nix mehr ein.
    Die Schwachpunkte die ich aufgezählt habe kamen später hinzu.

    Zusätzliche Hinweise wegen LPG Betrieb:
    LPG Tank ist fest verschraubt? Klappert dieser? Wenn mit Bauschaum fixiert, nix gut.
    Ist die Anlage eingetragen?
    Liegt Rechnung zur Einbau vor?
    Sind die Leitungen aus dem Heckbereich nach vorne vernünftig verlegt und die Halterungen gegen Rost geschützt?
    Neigt der Mondeo zum Ausgehen wenn man Kupplung tritt?
    Zittert der Motor derb?
    Laufruhig beim Betrieb?
    Umschaltung erfolgt innerhalb vernünftiger Parameter?
    Betankung problemlos möglich?
    Verbrauchswerte?
    Wenn lange eingebaut? Filter mal getauscht?
    Kompritest würde ich auf jeden Fall empfehlen: wenn unter 10 bar, dann gute Nacht.
    Zündkerzen: sich ansehen und tauschen. Wenn hellweiß, dann zu mager gelaufen.
    Fehlerspeicher auslesen.
    Sind die Komponenten im Motorraum vernünftig verbaut?

    End Of Line.
     
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