Wucher preise bei ersatzteilen

Diskutiere Wucher preise bei ersatzteilen im Allgemeines Forum im Bereich Ford Forum; ADAC prangert Wucher bei Ersatzteilen an Während ein Stoßfänger für einen Focus im freien Handel für 88 Euro zu haben ist,...

  1. peto1

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    ADAC prangert Wucher bei Ersatzteilen an

    Während ein Stoßfänger für einen Focus im freien Handel für 88 Euro zu haben ist, kostet er bei Ford satte 302 Euro. Schuld ist der Designschutz.
    Die Motorhaube für einen Golf VI koste 157 statt 321 Euro, die Frontscheibe für einen Mazda6 nur 290 statt 456 Euro,
    Autobesitzer sollten bei Reparaturen die Wahl haben, wo und vom wem sie welche Teile montieren lassen, fordert der ADAC.
     
  2. #2 xr2i-tuner, 25.02.2013
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    richtig so...
    aber ist doch auch jedem selber überlassen!
     
  3. #3 Lord Arakhor, 25.02.2013
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    Lord Arakhor Benutzer

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    Grundsätzlich schon, allerdings bezahlen wir alle den Quatsch über unsere Versicherungsbeiträge mit. Mein letzter Focus wurde durch Heckcrash abgeschossen.... allein die Heckstoßstange (bei der nach dem Aufprall der Billigschaumstoff aus dem Plastikklump raus kam) lag im Gutachten bei sagenhaften 800 €.
     
  4. Moerff

    Moerff Guest

    Dabei solltest du aber bedenken, dass bei Ford Teile, wie Stoßstangen von aktuellen Modellen und in bestimmten Farben, schon ab Werk lackiert bestellt werden können. Wenn man das bedenkt ist der Preis zwar immer noch hoch, aber sicher kein Wucher ;)
     
  5. Rogg

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    Kann ich nur unterschreiben. Mir hat letzte Woche einer die Außenkappe vom Tankdeckel abgerissen – Preis als grundiertes Originalteil von Ford: 64,99 EUR. Für ein Stück gepressten Kunststoffs! Das kostet in der Herstellung doch keine 10 Cent.
     
  6. Dobbi

    Dobbi Forum Profi
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    Meine Werkstatt hat überhaupt kein Problem damit selbst mitgebrachte Teile einzubauen, solange es kein NoName-Ebay-bangladesh-Zeugs ist. Aber bei den Ersatzteilpreisen schütteln selbst die Mechaniker mit dem Kopf.

    hab mich letztens mal erkundigt was die Schaltarmartur auf dem Getriebe vom MTX75 kostet (die is bei mir hin), gute 650€ nur das Teil:nachdenken:
     
  7. #7 Geisterfahrer, 09.03.2013
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    da wir Autohersteller zulieferer sind gerade im bereich kunststoffteile kann ich dazu sagen:

    1 Tankdeckel kostet das einzelne teil 10 cent beim eigentlichen spritzvorgang.. das ist richtig. Aber dann kommen dazu: Lohnkosten, Rüstkosten, betriebsstoffe, Transportkosten.. Ausschussteile und gewinn.. dazu kommt dann das die Teile NICHT in den Handel gehen wo sie direkt günstiger verkauft werden, sondern erst einen riesigen umweg über die z.B. Ford werke, wo sie umgepackt werden und dann an die Händler gesendet werden.. auch deren Kosten kommen dann auf den Preis oben drauf. Tele, die wir produzieren und direkt über zwischenhändler an den freien ersatzteil markt gehen sind für den zwischenhändler genauso teuer wie für Ford.. aber am ende kommen einfach weniger zusatzkosten beim zwischenhändler etc.. daher sind Ersatzteile die von der Vertragswerkstatt kommen IMMER teurer als beim Teilehändler um die ecke. und wenn man einen Guten mit Ahnung hat, der weis welche noname produkte von derselben Maschine produziert wurden wie die OE Teile und dann man preise vergleicht, snd diese nicht mehr soo weit auseinander.

    achja wir haben bei uns in der QS mal teile vom chinaproduzenten mit unseren OE teilen verglichen.. seitem lasse ich persöhnlich die finger davon, da viele Herstellespezifikationen nicht mal annähernd erreicht werden. Bei uns sind das so besondere vorgaben wie Ausgasung, ausbleichung bei farblichen Kunststoffteilen mit sichtflächen, bruchfestigkeit etc.. da wird einem echt schlecht was im handel so als angebliche ersatzteile verkauft wird
     
  8. Rogg

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    Ich sehe schon ein, dass Kunststoff nicht gleich Kunststoff ist und dass bei Autos da auch hohe Anforderungen gelten aber selbst bei diesem Handelsweg ist das für mich einfach Wucher. Danke trotzdem für den Einblick.
     
  9. #9 HeRo11k3, 10.03.2013
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    Vor allem ist bei Ford wohl mit eingepreist, dass du die Teile (fast immer) am nächsten Tag hast. Kleine Dinge, die häufig gebraucht werden (Ölfilter oder Zündkerzen z.B.) sind daher bei Ford auch nicht viel teurer als anderswo, aber bei großen, selten gebrauchten Teilen sieht es eben anders aus.

    MfG, HeRo
     
  10. #10 Geisterfahrer, 10.03.2013
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    das hast aber im freien Handel genauso.. nicht nur bei Ford
     
  11. hadef

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    Das ist aber leider bei jedem Vertragshändler so.Beide Xenonbrenner tauschen an Schwiegervaters Opel Signum sollte beim freundlichen schmale 450€ kosten. Bei mir waren es 70€ für beide Brenner (Osram) und 3 Stunden Arbeit.
     
  12. #12 HeRo11k3, 10.03.2013
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    Zum einen: Nicht so zuverlässig wie bei Ford (ich hätte z.B. einen Tag auf eine Seitenscheibe warten müssen, oder habe auch mal drei Tage auf eine Zylinderkopfdichtung gewartet) und zum anderen sind die Preise im freien Handel doch auch nicht sooo viel besser als bei Ford?

    Richtig billig sind soweit ich das sehe nur Internet-Versender, bei denen es eben ein paar Tage dauert, weil die nur ein großes Zentrallager und keinen Verteilservice haben...

    MfG, HeRo
     
  13. #13 Geisterfahrer, 11.03.2013
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    je nachdem mit welchen großhändlern die freine zusammenarbeiten.. bisher habe ich IMMER alles was bis 12 bestellt wurde beim Teilehandel nachmittags gehabt oder nachmittags bestellt am nächsten morgen gehabt.. (und wir leben in nem kleinen Kaff)
    die logistik bei den Teilehändlern ist genau dieselbe wie bei den Autohäusern. Was nicht auf lager ist wird bestellt und wird aus den großen verteilerzentren an die Händler geliefert. Nur das es bei den Autohäusern meist aus den jewiligen werken direkt kommt, welche da die Aufgabe eines Warenlagers/hubs übernehmen. Was manche vielleicht nicht wissen aber selbst Ford hat in Deutschland nicht nur ein werk in Köln und Saarbrücken, sondern viele kleinere aussenwerke quer in Deutschland verteilt. Und das ist bei jedem anderen Hersteller in DE genauso..
     
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