Fiesta 3 (Bj. 89-94) GFJ Xr2i Radkappen auf Escort

Diskutiere Xr2i Radkappen auf Escort im Fiesta Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Hallo zusammen, da ich hier noch einen Satz nagelneue Radkappen vom Xr2i liegen habe frage ich mich, ob diese auf die gewöhnlichen 13"...

  1. #1 Eric_Cartman, 19.07.2015
    Eric_Cartman

    Eric_Cartman Benutzer

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    Hallo zusammen,

    da ich hier noch einen Satz nagelneue Radkappen vom Xr2i liegen habe frage ich mich, ob diese auf die gewöhnlichen 13" Stahlfelgen vom Escort passen, oder ob der Xr2i spezielle Stahlfelgen hat. Schon mal danke für die Hilfe.
     
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  3. Pommi

    Pommi Guest

    Solange es nicht ganz spezielle Radkappen sind, passen die auf alle 13" Stahlfelgen. Schau dir die Rückseite an. Ist da ein Stahlring in Plastikklammern? HGW-Befestigung, passt auf jeden Fall. Evtl. muss nur der Ring ein wenig gebogen werden. Der müsste an einer Stelle so eine Art Delle haben. Da kann man den Umfang des Ringes vergrößern (wenn die Kappe zu locker sitzt) oder verkleinern (Wenn man sie nicht drauf bekommt).
     
  4. #3 Eric_Cartman, 20.07.2015
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    Es geht um diese Radkappen. War mir unsicher ob die nicht zu tief in die Felge reinreichen. Also die Vertiefung in der Mitte meine ich.
     
  5. #4 Meikel_K, 20.07.2015
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    Wenn die Kontur der Radscheibe nicht zur Abdeckung passt, dann kann sie dort aufliegen, bevor die Rastfüße in der Felge sitzen. Weil der XR2i mit ET37.5 weniger ET hat als der Escort mit ET41, würde selbst eine identische Radscheibe bei den Escort-Rädern 3.5 mm weiter herausstehen, so dass es klemmen kann. Die Konturen der Radscheiben können aber sowieso vollkommen unterschiedlich sein. Muss man ausprobieren.

    Zudem ist der Umfang der Federringe auf den inneren Felgendurchmesser abgestimmt. Eine zu lasch sitzende Radabdeckung kann sich auf der Felge verdrehen und dadurch das Ventil beschädigen, was zu schlagartigem Luftverlust führen kann. Man kann sie aber mit Kalbelbindern sichern, um das zu verhindern.

    Die Federringe weisen eine Aussparung für das Ventil auf. Diese zur Anpassung des Umfangs zu verbiegen ist zugegebenermaßen ein kreativer Lösungsansatz - ich bezweifle aber, dass das funktioniert.
     
  6. #5 Eric_Cartman, 20.07.2015
    Eric_Cartman

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    Dann hilft wohl nur irgendwo ausprobieren
     
  7. Pommi

    Pommi Guest

    Es funktioniert und ist sogar dafür auch vorgesehen. Bei manchen Radkappen ist das sogar extra beschrieben. Ich wurde darauf von meinem Teilehändler hingewiesen und musste es bei meinem MK4 Fiesta bei den neuen Radkappen machen, da ich sie sonst nicht draufbekommen hätte. Der hatte z. B. 3 mal die gleichen Radkappen da stehen, nur in einer war der Zettel drin, auf dem das beschrieben war.

    Und zu Eric_Cartman: Sorry, ich bin jetzt nur von den Halterungen ausgegangen. Klar, wenn die Radkappen nach innen gezogen sind, können sie auf manchen Felgen nicht passen. Aber das musst du dann selbst probieren. Wenn sie drauf gehen, ohne schon beim draufmachen auf den Felgen aufzuliegen, ist es ok.

    Es gibt evtl. nur 2 Probleme:

    1. Sie gehen erst gar nicht drauf bzw. die Klammern kommen nicht an den Felgenhorn, um sich anzuklammern.
    2. Sie gehen zwar drauf, stehen aber unter Spannung. Dann können sie sich während der Fahrt selbst von der Felge drücken.

    Was ich gerade noch gesehen habe: Das Loch fürs Ventil könnte evtl. Probleme machen, wenn es bei den Escortfelgen vom Felgenrand weiter weg oder näher dran ist.
     
  8. chh199

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    Die ET hat darauf eigentlich keinen Einfluss, da die Halteklammern in die Vertiefung des Felgenhumps einhaken und der Hump ist unabhängig von der ET. Aber da gilt wie immer Versuch macht klug... ;-)
     
  9. #8 Meikel_K, 09.08.2015
    Zuletzt bearbeitet: 09.08.2015
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    Doch, die ET spielt eine Rolle. Mit kleinerer größerer ET wandert die Felge relativ zur Radscheibe nach innen, so dass weniger Freigang zwischen Rückseite der Radabdeckung und Radscheibe besteht:
     
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  11. chh199

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    Das haste sicherlich versehentlich durcheinander gehauen. Die Radscheibe steht bei einer kleineren ET weiter innen und bietet somit mehr Platz zu Radkappe. Die Form der Radscheibe ist bei Ford aber relativ flach, da sollten die knapp 4 mm, die die Essi-Radscheibe weiter raussteht, eigentlich nichts ausmachen. Aber wie schon geschrieben - Versuch macht klug...
     
  12. #10 Meikel_K, 09.08.2015
    Meikel_K

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    Sorry - ja, hast Recht.

    Hier ging es um die Verwendung auf einem Rad mit größerer ET. Da besteht weniger Freigang - nicht umgekehrt. Ich hatte mal 14" Radkappen vom Escort Fun geschossen, die sich nicht auf Mondeo-Rädern mit ET47.5 montieren ließen. Eine Kappe ist immer abgesprungen, weil schon ein Rastfuß abgebrochen war. Eine intakte Kappe hätte vielleicht unter Spannung gehalten - fragt sich bloß, wie lange. Es kann also durchaus sein, dass da nicht viel bis gar kene Luft ist.
     
Thema:

Xr2i Radkappen auf Escort

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