Zahnriehmen wechsel?

dazu kann man nichts sagen , da der Zahnriemen im öl läuft und es stark von den Einsatzbedingungen abhängt ob der Zahnriemen
die 10 jahre hält oder nicht .
Kurzstrecke und überzogene Ölwechselintervalle bzw falsches Öl mögen die Zahnriemen nicht und lösen sich dann gerne mal auf
verstopfen die Ölpumpe und dann kann es schlimm enden .
zudem kann man den Zahnriemen auch nicht einfach mal so begutachten , da im inneren des Motors .
es gibt zwar eine Möglichkeit evt. Vorschäden zu erkennen , aber sicher ist das auch nicht .

die zu beauftragende Werkstatt sollte man sich auch gewissenhaft aussuchen , denn der kleinste Fehler hat fatale folgen .
und das Sparschwein sollte auch gut gefüllt sein , der Wechsel ist nicht gerade günstig

ich hab meinen auch bereits nach 9 Jahren wechseln müssen weil sich die Ölpumpe zugesetzt hat,
allerdings kommt in diesem fall noch mal etwas mehr auf die Rechnung

 

Früher ist immer besser als zu spät. Bei der Inflation kanns natürlich sein das es auch nächstes Jahr teurer ist als noch dieses jahr.

Aber alles Spekulationen.

 

Man sollte sehr gut abwägen ob man wegen ein paar Euro Ersparnis das Risiko eingeht dass die Freie Werkstatt wegen Unwissenheit Murks baut.
Da ist man in diesem Falle bei Ford besser aufgehoben

 

Nö, die Kosten kenne ich nicht, das bleibt dir überlassen in deiner Nähe Kostenvoranschläge einzuholen, da die regionalen Unterschiede beachtlich sein können.
Ich kann dir nur ans Herz legen nicht wegen vermeintlicher Ersparnis den Wagen zu einer Werkstatt zu bringen die von der speziellen Arbeit keinen Plan hat. Dann hast du am Ende einen kaputten Motor und viel Ärger

 

Du meinst deine Zahnriemen? Den der 1 l Ecoboost hat 2 Zahnriemen und nicht jede Werkstatt erneuert immer beide,wenn zum Beispiel der Stirndeckel abgebaut ist. Dann wird das Abbauen der Ölwanne sich gespart,weil eh nur 1 Zahnriemen bestellt wurde. Das gleiche beim 2 l Ecoblue. Ich spreche aus Erfahrung.

 

3 Riemen. 2 Zahnriemen, ein Flachriemen.

 

Man sollte mit Bedacht die ausführende Werkstatt wählen, da jede Menge Spezialwerkzeug benötigt wird und die Anweisungen im Werkstatthandbuch zu beachten sind wegen Drehmomenten usw.
Am Ende der Reparatur müssen die erlernten Werte der Kurbelwellenstellung,Nockenwellensensoren neu angelernt werden mit einem geeigneten Diagnosegerät.

 

@Fst2012 +@ Weberjörg
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Das ist mir bekannt, denn ich habe meine Zahnriemen selbst gewechselt .
Problem , Ford gibt für den Wechsel des Ölpumpenriemen kein Wartungsintervall an
und die Arbeitszeitbemessung sieht den Wechsel dieses Riemens auch nicht vor .
Aber eine gute Werke sollte das Entweder beim Zahnriemenwechsel bemerken bzw dies wissen und den Kunden darauf aufmerksam machen .

wenn dann die ölwanne zum reinigen der Pumpe schon mal ab ist
kann auch der Zahnriemen der Pumpe direkt mit erneuert werden .

Eine Auflistung der Teile hatte ich schon einmal im C-Max Forum erstellt .
Da gibt es auch ein paar KV zu sehen .
C-MAX 2 (Bj. 10-**) DXA - Zahnriemenwechsel EcoBoost 1.0