Zahnriemen-Wechselintervalle

Diskutiere Zahnriemen-Wechselintervalle im Allgemeines Forum im Bereich Ford Forum; Zahnriemen-Wechselintervalle der gängigsten Modelle, falls fragen zum genauen Baujahr entstehen, die sollten hier...

  1. #1 petomka, 27.02.2008
    Zuletzt bearbeitet: 27.07.2009
    petomka

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    Zahnriemen-Wechselintervalle der gängigsten Modelle, falls fragen zum genauen Baujahr entstehen, die sollten hier http://www.ford-forum.de/showthread.php?t=24032 gelöst werden.

    KA (MK1):
    alle Motoren haben Steuerkette

    KA 2009 (MK2):
    1,2l Duratec (Benziner) - alle 100.000km oder alle 5Jahre (bei kurzstreckenfahrzeuge häufiger)
    1,3l Doratorq (Diesel) - kein Wechsel erforderlich, da Steuerkette.

    Puma:
    1,4L/1,6L Zetec-SE – alle 150.000 km oder alle 10 Jahre
    1,7L Zetec-S – alle 120.000 km oder alle 5 Jahre

    Fiesta 96
    1,25L/1,4L/1,6L Zetec-SE – alle 150.000 km oder alle 10 Jahre
    1,8L Endura DE bis 08/97 - alle 60.000km oder alle 5 Jahre
    1,8L Endura DE ab 09/97 - alle 105.000 oder alle 5 Jahre
    1,8L Endura DI – alle 150.000 km oder alle 10 Jahre

    Fiesta 2002,25
    1,25L/1,4L/1,6L Duratec 16V – bis Modelljahr 2006 alle 160.000 oder alle 10 Jahre
    1,25L/1,4L/1,6L Duratec 16V – ab Modelljahr 2006 alle 160.000 oder alle 8 Jahre
    1,4L/1,6L Duratorq-TDCI - bis Modelljahr 2006 alle 240.000 oder alle 10 Jahre
    1,4L/1,6L Duratorq-TDCI - ab Modelljahr 2006 alle 200.000 oder alle 8 Jahre

    Fusion 2002,75
    1,25L/1,4L/1,6L Duratec 16V – bis Modelljahr 2006 alle 160.000 oder alle 10 Jahre
    1,25L/1,4L/1,6L Duratec 16V – ab Modelljahr 2006 alle 160.000 oder alle 8 Jahre
    1,4L/1,6L Duratorq-TDCI - bis Modelljahr 2006 alle 240.000 oder alle 10 Jahre
    1,4L/1,6L Duratorq-TDCI - ab Modelljahr 2006 alle 200.000 oder alle 8 Jahre

    Mondeo 97 (08/96 – 09/00) (MK2)
    1,6L/1,8L/2,0 Zetec-E – bis 05/98 mit autom. Riemenspanner alle 120.000 km oder alle 5 Jahre
    1,6L/1,8L/2,0 Zetec-E – ab 05/98 ohne autom. Riemenspanner alle 150.000 km oder alle 10 Jahre
    1,8L Endura-DE – bis 08/97 alle 60.000 km oder alle 5 Jahre
    1,8L Endura-DE – ab 09/97 alle 105.000 km oder alle 5 Jahre

    Mondeo 2001 (10/00 - 01/07) (MK3)
    Alle Motoren haben Steuerkette

    Mondeo 2007,5 (02/07 - ) (MK4)
    1,6L Duratec-16V TI-VCT – alle 160.000 km oder alle 8 Jahre
    2,5L Duratec-ST – alle 200.000 km oder alle 10 Jahre
    1,8L Duratorq TDCI – alle 160.000 km oder alle 8 Jahre
    2,0L Duratorq TDCI – alle 200.000 km oder alle 10 Jahre
    2,2L Duratorq TDCI – alle 200.000 km oder alle 10 Jahre

    Escort
    1,4L/1,6L CVH - alle 60.000 km oder alle 5 Jahre
    1,4L PTE - alle 60.000 km oder alle 5 Jahre
    1,6L/1,8L/2,0 Zetec-E – bis 05/98 mit autom. Riemenspanner alle 120.000 km oder alle 5 Jahre
    1,6L/1,8L/2,0 Zetec-E – ab 05/98 ohne autom. Riemenspanner alle 150.000 km oder alle 10 Jahre
    1,8L Endura-DE – bis 08/97 alle 60.000 km oder alle 5 Jahre
    1,8L Endura-DE – ab 09/97 alle 105.000 km oder alle 5 Jahre

    Focus 99’
    1,4L/1,6L Zetec-SE – alle 160.000 km oder alle 10 Jahre
    1,8L/2,0L Zetec-E –alle 160.000 km oder alle 10 Jahre
    2,0L Duratec RS – alle 160.000 km oder alle 10 Jahre
    1,8L Endura DI – Fzg. mit 15.000 km KD Intervall alle 150.000 km oder alle 10 Jahre
    1,8L Endura DI – Fzg. mit 20.000 km KD Intervall alle 160.000 km oder alle 10 Jahre
    1,8L Endura TDCI - Fzg. mit 15.000 km KD Intervall alle 150.000 km oder alle 10 Jahre
    1,8L Endura TDCI – Fzg. mit 20.000 km KD Intervall alle 160.000 km oder alle 10 Jahre

    Focus 2004,75
    1,4L/1,6L Duratec-16V – alle 160.000 km oder alle 8 Jahre
    2,5L Duratec-ST – alle 200.000 km oder alle 10 Jahre
    1,6L/2,0L Duratorq TDCI – bis Modelljahr 2006 alle 240.000 km oder alle 10 Jahre
    1,6L/2,0L Duratorq TDCI – ab Modelljahr 2006 alle 200.000 km oder alle 10 Jahre
    1,8L Duratorq TDCI – alle 160.000 km oder alle 8 Jahre

    C-Max
    1,6L Duratec-16V – alle 160.000 km oder alle 8 Jahre
    1,6L/2,0L Duratorq TDCI – bis Modelljahr 2006 alle 240.000 km oder alle 10 Jahre
    1,6L/2,0L Duratorq TDCI – ab Modelljahr 2006 alle 200.000 km oder alle 10 Jahre
    1,8L Duratorq TDCI – alle 160.000 km oder alle 8 Jahre


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  3. #2 petomka, 27.02.2008
    petomka

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    Ranger
    2,5L Diesel/Turbo Diesel – alle 100.000 km oder alle 5 Jahre
    2,5L/3,0L Duratorq TDCI – alle 120.000 km oder alle 5 Jahre

    Maverick
    2,0L Zetec-E – alle 150.000 km oder alle 10 Jahre

    Galaxy 95
    1,9L Diesel – mit Verteilereinspritzpumpe alle 90.000 km oder alle 5 Jahre
    1,9L Diesel – mit Pumpe-Düse Einheit alle 60.000 km oder alle 5 Jahre

    Galaxy 2000,75
    1,9L Diesel – bis 05/03 alle 60.000 km oder alle 5 Jahre
    1,9L Diesel – ab 06/03 alle 90.000 km oder alle 5 Jahre

    S-MAX/Galaxy 2006,5
    2,5L Duratec-ST – alle 200.000 km oder alle 10 Jahre
    1,8L Duratorq-TDCI – alle 160.000 km oder alle 8 Jahre
    2,0L Duratorq TDCI – alle 200.000 km oder alle 10 Jahre

    Transit 92
    2,5L Diesel/Turbodiesel – alle 90.000 km oder alle 5 Jahre

    Transit 95
    2,5L Diesel/Turbodiesel – bis 07/98 alle 90.000 km oder alle 5 Jahre
    2,5L Diesel/Turbodiesel – ab 08/98 alle 80.000 km oder alle 5 Jahre

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  4. #3 Fiesta F3L, 11.02.2009
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    Wechselintervalle

    Moinsen!

    Wie schauts bei einem 93er Fiesta S Bj 93 mit Zetec Motor aus?

    Gruß

    F3L
     
  5. #4 petomka, 11.02.2009
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    Alle 5 Jahre bzw. alle 90.000km
     
  6. #5 Fiesta F3L, 11.02.2009
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    Danke!!!

    F3L
     
  7. #6 FocusZetec, 11.02.2009
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    Der Intervall wurde auf 120.000km verlängert ;-)
     
  8. #7 Fiesta F3L, 11.02.2009
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    re

    Bei der alten Zetec Baureihe?

    F3L
     
  9. #8 FocusZetec, 12.02.2009
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    Ja, da es um den Motor geht war meine Aussage darauf auch bezogen ;-) bei den alten Zetec Motoren wurde der Intervall nachträglich auf 120.000km erhöht, die 5 Jahre sind geblieben.
     
  10. #9 puravida, 01.07.2009
    puravida

    puravida Neuling

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    Und bei Explorer?

    Wie siehts beim Explorer Bj.2000 aus??? Zahnkette oder Riemen? Wann soll der gewechslet werden?
     
  11. #10 FocusZetec, 01.07.2009
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    Der Explorer hat eine Wartungsfreie Steuerkette verbaut.
     
  12. #11 black beast, 03.07.2009
    black beast

    black beast (K)ein Windelbomber

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    C-Max 11/05 2.0Tdci
    c-max
    2.0 tdci
    11/2005

    danke
     
  13. #12 FocusZetec, 03.07.2009
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    Alle 250.000km oder alle 10Jahre
     
  14. #13 black beast, 03.07.2009
    black beast

    black beast (K)ein Windelbomber

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    bin gespannt ob er es solange macht

    danke
     
  15. aN0r

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    Escort IV Cabrio
    1996er RS 2000 F1 auch Steuerkette wie die vorgängermodelle ?

    danke
     
  16. #15 petomka, 19.07.2009
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    ja, ist der alte DOHC-Motor mit Kette.
     
  17. aN0r

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    Wunderbar. Danke ;)
     
  18. #17 Barungar, 25.07.2009
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    In dieser Aufstellung vermisse ich den 2,2L Duratorq TDCI... wann ist der denn dran? :gruebel:

    Barungar
     
  19. #18 FocusZetec, 27.07.2009
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    Der 2,2l basiert auf dem 2,0l, daher hat er auch den gleichen Wechselintervall ... 200.000km/10Jahre
     
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  21. #19 petomka, 27.07.2009
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  22. #20 Opern Geist, 22.09.2009
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    Ford C-Max 2.0/2005, Peugeot 206 S16, BMW E39
    irgendwie habe ich meinen wagen nicht entdeckt :gruebel:

    ich hoffe ihr könnt licht ins dunkeln bringen...und meine unwissenheit entschuldigen ;)

    c-max
    2.0 Benziner 145 PS
    02/2005

    danke
     
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