zahnriemenwechsel

heyho! bei mir isses dieses jahr so weit das der zahnriemen ma gewechselt werden muß. nu wollt mir der werkstattmann auch noch die rollen auf denen der zahnriemen läuft auswechseln und der spaß kostet 100 euro. davon hab ich aber noch nie was gehört und nu tät mich interessieren ob das unbedingt notwendig zu wechseln is, weil n kollege der kfz-schlosser is hat gemeint das wär schwachsinn sowas zu wechseln. die würden ewig halten. der wagen hat übrigens 53000 runter. so denn

 

hi

das kommt drauf an welche rolle er meint. wenn es die rolle ist wo der riemen mit gespannt wirt würde ich sagen wechsel sie weil das lager schnell warm wird und bevor es kaputt geht und du dann noch mal ran mußt mach es gleich mit. aber wenn er die scheiben von der nockenwelle und von der kurbelwelle meint das würde ich es nicht machen weil das ist wirklich geld macher reih. ich hoffe ich habe dir geholfen

gruß jens

 

Hy pumars!

Ich kann dir eins mit Gewissheit sagen! Nicht alle Mechanicker sind Verbrecher! Ich bin auch einer! Und ich helfe gerne! Und versuche nicht das Maximale aus der Kundenbrieftasche zu holen!

Was ich sagen kann, ist ...
Die sogenannten Rollen die der Mechanicker wechseln wollte sind Spann- und Umlenkrollen des Zahnriemens! Diese sind bei jedem Zahnriemenwechsel mit zu wechseln! EMPFEHLUNG

Begründung: Wenn diese nach ein paar 1000de Kilometern trocken laufen und somit fest gehen (fressen) kann dies zum Zahnriehmenriß führen und der Motor ist im schlimmsten aber wahrscheinlichsten Falle defekt! Das heißt die Ventile bleiben stehen und die Kolben bewegen sich weiter! Daraus folgt, der Kolben trifft auf das Ventil und schlägt es krumm!
Ergebnis: hohe Reperatur!!!
Auch wenn man es mitbekommt, das eine Umlenk- oder Spannrolle Geräusche macht, müssen die Rollen gewechselt werden! Aber nicht nur die sonder auch der vor kurzem schon gewechselte Zahnriemen! Denn der darf nur EINMAL gespannt werden! Ist vom Hersteller vorgeschrieben! Und wird auch kein Mechanicker, der Garantie übernehmen muß, sorgenfrei zweimal spannen!

Hier mal ein Zahnriemenbeispiel:


Die 3. und 4. sind Umlenkrollen!
Und die 6. ist die Spannrolle!

Wie gesagt! Lass es mit machen! Denn wenn man einmal den Zahnriemen wechselt ist es nur noch ein Finger zucken die Spann- und Umlenkrollen mit zu wechseln! Und man bezahlt zwar mehr aber nur einmal und nicht im nachhinein vieleicht einen neuen Motor!

Ich hoffe ich habe Dir helfen können!

Mfg Holger

 

Laut Hersteller müssen die Zahnriemen in einem Interval von z.B.: 5 Jahren oder 90000km gewechselt werden! Auch wenn das Fahrzeug schon 5 Jahre rumsteht muss der Zahnriemen gewechslet werden um Garantieansprüche gelten machen zu können!

Ist genau meine Meinung!

Mfg Holger

 

Ich schau mal nach! Melde mich wieder!

Mfg Holger

 

Hast Recht!

Bei den älteren Maschienen, wie zum Beispiel Escort 93er mit nem 1,6l dort war der Wechselintervall 5 Jahre und 90000km!

Bei den Zetec Motoren bis 05.1998 ist das Intervall auf 10Jahre und 120000km heraufgesetzt wurden!

Bei den ganz neuen und besonders mit dem "schwarzen Ventildeckel" ab 05.1998 ist der Zahnriemenintervall auf 10 Jahre und 150000km heraufgesetzt wurden!

Mfg Holger

 

Dafür bin ich doch da! Aber man freut sich trotzdem auf ein "Danke"!

Mfg Holger

 

Die Werkstatt sollte aber dafür da sein!
Um für Fragen aller Art da zu sein! :discussion:

Mfg Holger

 

heyho! danke für die tipps, hat mir echt geholfen. hätt mich ja a schu längst ma eingeloggt und vorgestellt aber ich krieg ewig die e- mail net. so denn

 

Moin ...
gelten die 120tkm beim Zahnriemenintervall auch für den Focus 1,8DI ???
ich möchte mir einen Focus zulegen und wollte dazu gerne wissen, in welchem Intervall der gemacht werden muss. Mit welchen Kosten muss ich bei dem Motor rechnen?

Danke und Gruß
Jan

 

Hallo peschke!

Werde das mal abchecken und melde mich wieder!

Mfg Holger

 

Nein für dem Focus 1,8l DI ist ein Zahnriemeninterval von 150000km oder 10 Jahren gegeben!

Mfg Holger

 

bei meinem Focus 1.8 Diesel ist nach knapp 67000 km die Zahnriemenspannrolle gebrochen. Also lieber zu oft als zu selten wechseln, sonst ist der Motor im A...