Escort 3 (Bj. 80–86) GAA/ALD/AWA Zickiger MK3, HILFE

Diskutiere Zickiger MK3, HILFE im Escort Mk3/4 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; :kopfstoss: Hallo @ all, ich Versuche schon seit ner weile mein Cabrio zum laufen zu bringen. Anspringen macht er zwar nur anbleiben will er...

  1. #1 mk3_xr3i, 16.05.2010
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    :kopfstoss: Hallo @ all, ich Versuche schon seit ner weile mein Cabrio zum laufen zu bringen. Anspringen macht er zwar nur anbleiben will er nicht. Aus den zwei Zylindern wirft er Öl und Wasser raus. Komisch daran ist nur das Kopfdichtung und die Schrauben dazu neu sind. Die Schrauben habe ich auch nach Tabelle angezogen. Hat jemand ne Idee?? Der Motor stammt aus nem anderen MK3 den ich aber selber schon gefahren bin dewegen kann ich mir das nicht erklären. Danke schonmal im voraus
     
  2. #2 OHCTUNER, 16.05.2010
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    Hört sich nach vergeigter Rep an , mehr kann ich mit den Infos nicht mutmaßen !
    Kenne weder deine Tabelle , die Anzugsmomente , welche Zylinderkopfschrauben und ob der Kopf noch ne gerade Dichtfläche hat !
     
  3. #3 mk3_xr3i, 16.05.2010
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    1.Stufe-25nm, 2.Stufe-55nm, 3.Stufe-90°, 4.Stufe-90° und von innen nach aussen über kreuz angezogen. Vorher war es ja dicht, denke nicht das es sich beim wechseln so doll verzieht das man es nicht mehr dicht bekommt.
     
  4. #4 turboessi, 16.05.2010
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    das liegt an der ligierung des kopfes.
    wenn man da nicht aufpasst verziehen die sich beim abbauen.
    der muß definitiv geplant werden.
     
  5. #5 mk3_xr3i, 16.05.2010
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    Was kostet sowas?
     
  6. #6 turboessi, 16.05.2010
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    kommt drauf an wo de hingehst.
    hab damals 20€ bezahlt, war aber von nem bekannten gemacht wurden der in so ner firma arbeitet.
    ne neue kopfdichtung brauchst dann aber auch wieder!
     
  7. #7 mk3_xr3i, 16.05.2010
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    Weißt du zufällig ne gute Schleiferei in Dresden?
     
  8. #8 turboessi, 16.05.2010
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    schleiferei???
    da mußt zu ner ordentlichen metalverarbeitung!
    der muß min. mit ner ordentlichen cnc abgefräst werden!
    aber nur soviel das er gerade so plan ist! sonst ändert sich deine verdichtung zu sehr.
     
  9. #9 Buchtelino, 17.05.2010
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    Da Du Wasser UND Öl hast, gibt es nur zwei Möglichkeiten:

    Entweder ist es

    a) die Kopfdichtung, da die ja Brennraum (Abgase), Öl und Wasser trennt oder

    b) der Zylinderkopf selber. Dann hätte er einen Riß.

    Ein Kompressionstest hilft da leider auch nicht weiter. Kopf runter und schauen was los ist, dürfte wohl das Beste in Deinem Fall sein. Wenn die Dichtung Ok ist, dürfte der Kopf was haben. Ab damit zum Motoreninstandsetzer zwecks Prüfung. Kolbenring nicht vergessen zu prüfen wenn Du wieder alles zusammenbaust.
     
  10. #10 mk3_xr3i, 17.05.2010
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    Kennste ne gute Werkstatt die das macht, am besten in der Dresdner Umgebung?
     
  11. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    Na ja Kolbenringe prüfen geht schlecht wenn du nur den Kopf runter hast.

    Wo wirft er denn das wasser und öl raus?? Kerzen feucht?
     
  12. #12 turboessi, 17.05.2010
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    denk auch mal das das wohl eher nix mit den ringen zu tun hat das er wasser rausdrückt.
     
  13. #13 mk3_xr3i, 17.05.2010
    Zuletzt bearbeitet: 17.05.2010
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    Aus 1ten und 2ten Zylinder von rechts. Anspringen tut er kurz und geht dann aus denk mal das ihm das zu nass ist. Denk mal dadurch sind die Kerzen nass das er deswegen ausgeht. Ich weiß von dem Motor definitiv das er läuft habe Kopfdichtung gewechselt, Zahnriemen, Wasserpumpe und Ventildeckeldichtung. Zündung ist funktioniert auch richtig weil er vor ein paar Wochen mal für 2 Minuten angeblieben ist.
     
  14. #14 turboessi, 17.05.2010
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    lass den kopf planen und wirst sehen das er wieder läuft.
     
  15. #15 mk3_xr3i, 17.05.2010
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    Und was wenn ni? Mir gehen die Ideen aus.
     
  16. #16 turboessi, 17.05.2010
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    denk schon das es daran liegt. kenne das problem bei den köpfen nur zu gut.
    schaden kanns auf alle fälle nicht. du mußt mal auf die suche gehen wo das wasser her kommt.
    wenn es aber in den brennraum drückt, ist es entweder das oder die dichtung war beim einbau schadhaft.
    vorher lief er ja, wie du sagst.
    denn deine anzugsdrehmomente stimmen. da hab ich extra mal nachgeschaut.
    versuchs mal mit planen, wirst sehen, hinterher schnurrt er wieder.
     
  17. #17 mk3_xr3i, 17.05.2010
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    Na hoffentlich:lol: Ich dank dir erstmal. Ich gugg mal wo ich den planen lassen kann dann wird er wieder zusammen gebaut dann gehofft noch schnell gebeten und probiert und wenn er dann immer noch nie läuft such ich mir glaube ein anderes Hobby:lol::lol::lol:
     
  18. #18 EscortBen, 17.05.2010
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    Hallo,

    Hast du als du den Kopf unten hast mit dem Haarlineal geschaut ob er gerade ist?!
    Das prüft man immer wen man den Kopf unten hat.

    Wurde die Kopfdichtung richtig aufgelegt weiß nicht manche leute schaffen das ist aber nix gegen dich.

    Ansonsten würden mir nur noch die Anzugsdrehmoment einfallen.
    Aber das einzigste richtige wird sein den Kopf runter machen und nachschauen so mühsam es ist.

    Trotzdem noch Viel Glück

    MfG
     
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