C-MAX (Bj. 03-07) DM2 ZÜNDKERZEN (CNG) Gewinde defekt?

Dieses Thema im Forum "Alternative Antriebe" wurde erstellt von FORD_SELLER, 12.09.2011.

  1. #1 FORD_SELLER, 12.09.2011
    Zuletzt bearbeitet: 12.09.2011
    FORD_SELLER

    FORD_SELLER Benutzer

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    Brauche bitte dringend Eure Hilfe !!!

    Anscheinend wurde beim letzten Einbau neuer Zündkerzen das Gewinde an der Zündspule an der Ventilbuchse beschädigt, jetzt lässt sich 1 Zündkerze nicht mehr rausdrehen. Die Mutter im Gewinde der Zündspule dreht sich mit.

    - das Herausmachen ist dadurch nur mit Beschädigungen möglich, wodurch die Ventilbuchse und/oder Zündspule in Mitleidenschaft gezogen würde.

    Was soll ich nun machen?

    Tipp von Ford Vertragswerkstatt: Kompletten Ventilkopf tauschen für alle 4

    Tipp von CNG: Ventilbuchse bestellen und neue Zündspule und bei Bedarf wechseln, je nachdem was beim Herausmachen kaputt geht

    Tipp vom Zündkerzenhersteller NGK: Spezialwerkzeug sollte eigentlich eine Ford Vertragswerkstatt haben, damit kann man das reparieren

    -> Auf Nachfrage bei einer Ford Vertragswerkstatt wurde mir aber gesagt, solches Spezialwerkzeug habe man nicht.


    Danke für Eure Hilfe!
     
  2. AdMan

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  3. #2 86teufel, 12.09.2011
    86teufel

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    es gibt linksdreher für so etwas ! fahr mal zu den Auto doctoren . die haben so etwas schonmal gemacht (gezeigt) sind in Köln meine ich mit der werkstadt.mfg fritz
     
  4. #3 Der Pepper, 13.09.2011
    Der Pepper

    Der Pepper mein Wagen bekommt nur

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    weil nen neuer zylinderkopf mehr in die tasche spült ;)

    jede freie werkstatt sollte nen linksausdrehersortiment haben.......bezahlt man halt 2stunden arbeit + 2 ausdreher und die kerzen mit spule...........macht aber übern daum keine 1700ocks wie beim ffh........
     
  5. #4 dridders, 13.09.2011
    dridders

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    Linksausdreher ist ja schoen und gut, hilft dir aber gar nichts wenn das Gewinde platt ist. Dann hilft nur das ganze aufbohren und passende Huelse einsetzen, und hoffen das man ans Kerzenloch ran kommt ohne den Kopf abzubauen... sowie das man die Spaene anschliessen auch wieder aus dem Zylinder bekommt.
     
  6. AdMan

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ZÜNDKERZEN (CNG) Gewinde defekt?

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