Escort 4 (Bj. 86-90) GAF/AWF/ALF Zündkerzen Escort XR3i 1987 (105 PS)

Diskutiere Zündkerzen Escort XR3i 1987 (105 PS) im Escort Mk3/4 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo ich hab mal eine Frage.... Ich brauche Kerzen für mein 1987er XR3i Cabrio (105PS). Hab neue Kerzen von NGK drin, aber der Wagen läuft...

  1. #1 Käfer67, 15.01.2015
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    Hallo ich hab mal eine Frage....




    Ich brauche Kerzen für mein 1987er XR3i Cabrio (105PS).
    Hab neue Kerzen von NGK drin, aber der Wagen läuft nicht.
    Haben mit nem Bosch-Fachmann alles durchgeprüft und es bleiben nur noch die Kerzen als Fehlerquelle......

    Laut Handbuch gehören Motorcraft AGR12C rein, aber ich bekomme nur welche mit 21mm Seckskant!!!!! brauche aber 16mm...

    Weiß jemand wo ich solche herbekomme?
    Oder welche noch bei dem Wagen funzen, die von NGK tun´s jedenfalls nicht!!!!! (hat auch der Fachmann schon mehrfach erlebt


    Gruß Käfer 67
     
  2. #2 GeloeschterBenutzer, 15.01.2015
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15.01.2015
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    GeloeschterBenutzer Guest

    richtig gelesen ?
    weil die AGR12 sind für den OHC und nicht für den CVH

    hat der essi überhaupt nen zündfunken ?

    die richtige bezeichnung ist AGPR 22C für den EFI

    http://www.ebay.de/itm/Oldtimer-You...401989297?pt=DE_Autoteile&hash=item1e982b3cb1

    bei den C1 muß man den elektrodenabstand auf 0,8 einstellen , wenn ein herkömmlicher zündverteiler verbaut ist .


    und AGPR12C für den K-Jet

    http://www.ebay.de/itm/Zundkerzen-AGPR12C-Motorcraft-Set-4-Stuck-5099778-/111304077448?pt=DE_Autoteile&hash=item19ea3d7088



     
  3. #3 Käfer67, 15.01.2015
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    Fehler meinerseits, falsch kopiert.....

    Es sind natürlich die AGPR12C, genau diese stehen im Handbuch.

    Die auf Ebay habe ich schon bestellt, gekommen sind welche mit 21mm und laut Aussage vom Verkäufer haben die keine Anderen!!!

    Ich frag morgen mal beim unfreundlichen Ford-Händler nach was der verlangt...




    Zum Zündfunken, ja hat der Wagen, springt auch an, ABER nur mit mächtig verstellter Zündung.
    Ich hab letzten Sommer die Kerzen gegen welche von NGK gewechselt, wirklich gut gelaufen ist der Wagen danach nicht.
    Dann hab ich Ihn warm laufen lassen und zu schauen das der Lüfter läuft, nach dem 2. mal Lüfter an ist der Wagen aus gegangen.

    Ich hab mich dann eingelesen und alles was ich prüfen kann geprüft, ohne Erfolg.
    Hab dann einen älteren Bosch-Dienst-Mitarbeitet kennengelernt, der hat die komplette Einspritzanlage gecheckt!!!!!
    Gar nicht so ohne bei ner K-Jetronik... Ergebnis, die Einspritzung passt zu 100%

    Auch die Zündung macht nen guten Eindruck, Funken ist da, anspringen ABER wie gesagt nur wenn die Zündung komplett verstellt ist...
    Verteiler etc sind in auch in Ordnung.
    Der Boschmann sagte gleich das es wohl an den NGK-Kerzen liegt und ich soll die reinbauen welche laut Handbuch vorgeschrieben sind, Unterlagen von Bosch sagen das selbe....


    Nur suche ich etz schon ne kleine Weile nach diesen Kerzen eben mit 16mm Kopf!!!!



    Gruß ICH

    - - - Aktualisiert - - -

    PS. danke fürs verschieben!!!!
     
  4. #4 GeloeschterBenutzer, 15.01.2015
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    noch mal zu abklären die AGPR12C haben 16mm schlüsselweite und die AGR12C 21 mm.

    in meinem 2. link sind doch die AGPR12C abgebildet und auch so beschrieben .
     
  5. #5 MaxMax66, 15.01.2015
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  6. #6 Käfer67, 19.01.2015
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    Servus,

    ich habetz mal die aus den Link oben bestellt.....
    Mal schauen ob ich dem Wagen seine Faxen austreiben kann....


    Gruß ICH
     
  7. #7 PilleM71, 26.01.2015
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    Hi,

    ich habe auch das XR3i Cabrio mit 105PS allerdings Bj. 1995, hatte vor paar Jahren auch das Problem. Habe auch mit Zündkerzen rumprobiert, die waren es aber nicht, es waren die Zündkabel also falls es mit neuen Kerzen nicht läuft ... Als Tipp ich habe BERU Zündkabel eingebaut und zwar die blauen.
     
  8. #8 GeloeschterBenutzer, 26.01.2015
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    das ist aber auch ein ganz anderer motor ;)
     
  9. #9 CossyRS, 07.02.2015
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    die AGPR 22 C sind für die KE - Jetronic !
     
  10. #10 GeloeschterBenutzer, 07.02.2015
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    nach dem 90PS KE-Jet hat keiner gefragt oder ?

    für die 102/105 PS motoren mit K-Jet gehören laut forddatenblatt die AGPR12C rein ;)
     
  11. #11 CossyRS, 09.02.2015
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    du Spezi sagst oben das für den efi diese rein sollen. also! nix efi sondern KE
     
  12. #12 GeloeschterBenutzer, 09.02.2015
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 09.02.2015
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    GeloeschterBenutzer Guest

    wo sag ich was ?
    es geht hier um einen 105 PS motor ;)

    also noch mal extra für dich zum mitschreiben ;)

    AGPR22C für EFI mit Zündverteiler und KE-Jet 90 PS
    AGPR22C1 für EFI mit EDIS-Zündmodul
    AGPR12C für K-Jet 102/105 PS
     
Thema: Zündkerzen Escort XR3i 1987 (105 PS)
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