Escort 6 (Bj. 92-95) GAL/ALL/CLX Zündreihenfolge XR3i 130PS

Dieses Thema im Forum "Escort Mk5/6 Forum" wurde erstellt von chrisman1234, 26.02.2009.

  1. #1 chrisman1234, 26.02.2009
    chrisman1234

    chrisman1234 Benutzer

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    Habe eine Frage zur Zündreihenfolge.
    Hab mal ein symbolisches Bild beigefügt, soll kopf und zündverteiler zeigen.
    stimmt das so?
    und ist das die zündreihenfolge 1 3 4 2?
    wenn ich von einem rotierenden verteiler ausgehe, wäre es ja 1 3 2 4
    ist das bei der ruhenden zündung hier anders

    [​IMG]
     
  2. AdMan

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  3. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    Im prinzip zündet der 1und 4 Zylinder zusammen und der 2 und 3 da es sich um eine Doppelfunkenzündspule handelt.


    Aber 1324 kann nicht gehen beim Normalen reihen 4 Zylinder motor.

    Da ja die äuseren(1&4) zusammen hoch und runter gehen.
    Und die inneren(2&3) dann abwechseln.

    Dem nach muss nach nem äuserem ein innerer kommen. Und bei der 1324 komination gehts ja so ausen1 innen3 innen2 ausen4 ausen1 innen3...
     
  4. Pommi

    Pommi Guest

    Ausserdem sitzt der 1. Zylinder doch beim Verteiler, oder irre ich mich da. Bei mir war bis jetzt bei jedem Auto, dass ich hatte, das Kabel für den 1. Zylinder das kürzeste.
     
  5. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    1 zylinder immer gegenüber vom Getrieb bei 99% der Fahrzeuge.
     
  6. #5 chrisman1234, 27.02.2009
    chrisman1234

    chrisman1234 Benutzer

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    achso okay, also ist das alles so richtig.
    gut, dann liegt der fehler woanders...
    danke für eure hilfe!
     
  7. #6 chrisman1234, 27.02.2009
    chrisman1234

    chrisman1234 Benutzer

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    edit:
    habe jetzt gesehen, dass die bezeichnung sogar auf der spule drauf steht.
    war gestern schon zu dunkel, um das zu erkennen.

    hab die kerzen gleich mal sauber gemacht und neue bestellt, sind total abgebrannt gewesen, so sehr, dass sich durch die abgebrannte anode der abstand zur elektrode vergrößert hat und bei 2 bis 2,5mm lag.

    dann habe ich noch eine frage zu den widerstandswerten der zündkabel:
    normal hat ja der kerzenstecker 5kOhm, und der stecker an der spule 1kOhm, dazu eben noch das bisschen leitungswiderstand der leitung.

    bei meinem 2. und 3. Zylinder passt das auch, 6,08kOhm und 6,19kOhm

    nur der 4. liegt bei 3,4kOhm und der erste bei 5,4kOhm

    zylinder 2 3 4 sind motorcarft kabel und der 1. ist ein boschkabel

    sollte ich 1 und 4 lieber austauschen?
     
  8. AdMan

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Zündreihenfolge XR3i 130PS

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