Fiesta 7 (Bj. 08-12) JA8 Zündungsplus im Motorraum

Diskutiere Zündungsplus im Motorraum im Fiesta Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Hallo zusammen, hat jemand eine Ahnung wo ich Zündungsplus im Motoraum bekomme. Da ich meine TFL anschließen möchte und deswegen nicht vom...

  1. womoho

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    Hallo zusammen, hat jemand eine Ahnung wo ich Zündungsplus
    im Motoraum bekomme. Da ich meine TFL anschließen möchte
    und deswegen nicht vom Innenraum ein Kabel ziehen möchte.

    Vielen Dank:top1:
     
  2. #2 Fiestabärchen, 28.10.2010
    Fiestabärchen

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    Anlasser oder Abblendlicht z. B.
     
  3. Rathi

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    Was hat denn Abblendlicht mit Zündplus zu tun? ;)
    Da ist der Anlasser schon die bessere Wahl.
     
  4. womoho

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    Hi, Super , habe beim Ablendlichtstecker Zündungsplus gefunden.
    Funktioniert alles prima.
    Darum ist ein Forum da...
    Danke Schön
     
  5. Rathi

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    Hä? Hast Du serienmässiges TFL?
    Oder warum beim Abblendlichtstecker Zündplus?

    :verdutzt:
     
  6. womoho

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    Nachträglich eingebaut ein paar runde. Braucht man Zündungsplus ;
    Standlichtplus und Masse.
     
  7. Rathi

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    Ja schon klar, aber als deutscher Fiesta hast Du ja kein TFL an Bord (ab Werk).

    Drum wundere ich mich grade daß beim Abblendlicht Zündplus anliegt.
    Wieder was dazugelernt. :was:
     
  8. womoho

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    Einfach mal den Stecker ziehen. Stromprüfer ran. Der erste oben links
    hat Zü.plus. denke lila war es.
    Gruß
     
  9. Rathi

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    Bei mir ist das klar, ich hab TFL ab Werk. :lol:

    Daß die restlichen Fiestas das auch haben wußte ich dagegen nicht.
    Da hat Fiestabärchen besser aufgepaßt als ich. ;)
     
  10. Chris'

    Chris' got Quattro?

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    wart mal, warum denn der anlasser?

    kriegt der nicht nur nen impuls beim motorstart? der läuft doch nicht die ganze zeit mit?!
     
  11. #11 Fiestabärchen, 28.10.2010
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    @Rathi: man kommt darauf, wenn man weiß, dass das Abblendlicht bei Ford erst mit Einschalten der Zündung angeht. Mitm Tagfahrlicht hat das rein gar nichts zu tun.;)
     
  12. #12 ford1968, 28.10.2010
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    Hat damit aber auch nichts zu tun;)
    Das "Zündungsplus" am Scheinwerfer ist von der Höhenverstellung.
     
  13. #13 Fiestabärchen, 29.10.2010
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    Aha - und das Abblendlicht weiß von selbst, wann es angehen soll?
     
  14. Rathi

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    Irgendeiner denkt um die Kurve hier.

    Das Abblendlicht macht doch keinen Mucks beim Starten sofern man nicht TFL ab Werk hat.
    Dann wird das Abblendlicht aber auch nicht direkt geschalten.

    Das Lämpchen welches beim Aufsperren automatisch angeht ist das Standlicht/Begrenzungslicht - meinst Du evtl. das ?
     
  15. #15 Fiestabärchen, 29.10.2010
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    Ich weiß schon, was Abblendlicht und Standlicht ist.

    Standlicht geht ja auch ohne Zündung mit Lichtschalter an.

    Nur die Leuchtweitenregulierung geht ohne angeschaltetes Licht auch nicht. Ob Zündung an ist oder nicht.

    Aber was bringt jetzt das Diskutieren. Ihr habt recht und ich meine Ruhe.
     
  16. Rathi

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    Ich will Dich ja gar nicht bekehren sondern was dazulernen.
    Daß Zündplus am Scheinwerfer anliegt wußte ich ja auch nicht. :rotwerden:

    Bloß den Part mit dem Abblendlicht hab ich halt noch nicht geschnallt, weil dieses seinen Saft vom Lichtschalter bekommt.
     
  17. #17 Fiestabärchen, 29.10.2010
    Fiestabärchen

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    Ja klar auch vom Lichtschalter - aber das Abblendlicht eben auch erst dann, wenn Zündungsplus anliegt. Bei Opel z. B. ist das Abblendlicht auf Dauerplus gelegt.
     
  18. Rathi

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    Das stimmt schon alles, bloß er sucht ja Zündplus fürs TFL welches sofort nach dem Zünden da ist und nicht erst wenn ich dann zusätzlich das Licht einschalte. :gruebel:
     
  19. #19 Fiestabärchen, 30.10.2010
    Fiestabärchen

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    Schon klar.

    Nur allein für ne Leuchtweitenregulierung wäre Zündungsplus am Scheinwerfer zu wenig :-)

    Am ehesten holt man sich das Zündungsplus im Motorraum am Luftmassenmesser oder auch am Scheibenwischermotor.
     
  20. #20 ford1968, 30.10.2010
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    Normalerweise ist am Scheinwerfer nie Zündungsplus. Die beim Fiesta ist, laut Schaltplan, für Leuchtweitenregulierung. Und an der Motorregelung würde ich schon gar keine Spannung abgreifen.
    Wenn dann am Sicherungskasten im Motorraum
     
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