Escort 6 (Bj. 92-95) GAL/ALL/CLX Zündzeitpunkt

Diskutiere Zündzeitpunkt im Escort Mk5/6 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Wie errechnet sich er bein Zetec 16v motor das Steuergerät den Zündzeitpunkt? Über den Nockenwellensenor UND über den Kurbelwellensensor? Oder...

  1. Koijro

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    Wie errechnet sich er bein Zetec 16v motor das Steuergerät den Zündzeitpunkt?
    Über den Nockenwellensenor UND über den Kurbelwellensensor?

    Oder nur über einen von beiden?

    Kann man durch verstellen der Nockenwelle um 5grad den zündzeitpunkt in richtung früh verändern?

    Ich danke schon mal.
     
  2. #2 Volks_held_2000, 28.08.2009
    Volks_held_2000

    Volks_held_2000 stürmische E.F.I

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    Wenn ich mich richtig erinnere (und in der schule aufgepasst hab:rotwerden::rotwerden:) dann hieß es da glaub ich das der Kurbelwellensensor ausschließlich für den OT zuständig is und der Nockenwellensensor für den genauen Zündzeitpunkt.:) Kann mich aber auch irren. Du kannst deine Nockenwellenräder verstellen gell?:)
     
  3. Koijro

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    Jo könnte ich.
     
  4. #4 ploetsch10, 28.08.2009
    ploetsch10

    ploetsch10 Ploetsch10

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    ....das aber zusammen mit den Steuerzeiten!

    Und das macht dann welchen Sinn?

    mfg

    Ploetsch10
     
  5. Koijro

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    Ich wills ja nicht verändern. ich wills nur mal wissen.

    Deswegen auch ich Könnte
     
  6. Knicko

    Knicko Neuling

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    moin

    Mal nen bischen Licht in die Sache bringen

    Den Nockenwellensensor brauch das Steuergerät nur zum anspringen des Motors. Heißt, es sagt dem Steuergerät , wo die KW zur Nockenwelle steht, damit auf den richtigen Zyl eingespritzt wird. KW 2 Umdrehungen, Nockenwelle 1 Umdrehung.

    Nach dem Start kannst du den Sensor NW. im Prinzip abklemmen. Der wird dann nicht mehr benötigt.

    Den Zündzeitpunkt errechnet das Modul aus der Drehzahl ( KW-Sensor )und dem Lastzustand des Motors. Motortemperatur und Ansauglufttemperatur spielt da auch ne Rolle. Dafür hat das Modul ein Kennfeld, um immer den korrekten Zündzeitpunkt bereit zustellen.

    Mal nen Tip dazu.

    verändern richtung früh, kannst du im Prinzip auf die Art, in dem du eine tiefere Ansauglufttemperatur dem Modul vorgaukelst. ;)

    Damit rumspielen sollte man aber nur, wenn man auch nen bischen Plan von der Elektronik hat.

    gruss Knicko
     
  7. #7 OHCTUNER, 28.08.2009
    Zuletzt bearbeitet: 28.08.2009
    OHCTUNER

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    Wenn du das machst , wird dich das spürbar Leistung kosten , selbst ne Abweichung von 1° wäre schon spürbar !
    Die Steuerzeiten ändern ist der falsche Weg dafür !

    Ich hab immer den OT-Geber wenn möglich versetzt , Nockenwellensensor hatte ich nie , das funktioniert aber nur ohne Klopfsensor der sonst greifen würde und den ZZP wieder zurück nimmt , oder mit hochoktan Sprit , mit Super geht das nicht !
    Bei meinem Kotzi 24V hat es jedenfalls funktioniert !
    Bei älteren Modellen konnte man den ZZP über den Startester von Ford ändern !
     
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Zündzeitpunkt

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