Escort 6 (Bj. 92-95) GAL/ALL/CLX ZV schließt nicht mehr ab

Diskutiere ZV schließt nicht mehr ab im Escort Mk5/6 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo. An meinem Essi Cabrio ist vor einer Woche die Innenlüftung ausgefallen (entweder Lüfter oder ZEB - hab ich noch nicht ermittelt). Eine...

  1. #1 RS-1600, 12.11.2009
    RS-1600

    RS-1600 ...der vor Ort schraubt..

    Dabei seit:
    12.11.2009
    Beiträge:
    21
    Zustimmungen:
    0
    Fahrzeug:
    Escort All, 1994, 1,6, EZ 1995
    Hallo. An meinem Essi Cabrio ist vor einer Woche die Innenlüftung ausgefallen (entweder Lüfter oder ZEB - hab ich noch nicht ermittelt). Eine Woche mit Fenster runter gefahren, damit der Dunst an der Scheibe innen verschwindet. Jetzt läßt sich die Karre nicht mehr abschliessen. Schlüssel auf "zu" gedreht, Summen von ZV ist an beiden Türen zu hören, dann summt es weiter und die Tür ist wieder entriegelt. Hat jemand nen Tipp? --> den Tipp mit dem offen Fahren bitte nicht (ist kalt im Winter) :-)
     
  2. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

    Dabei seit:
    30.09.2007
    Beiträge:
    9.103
    Zustimmungen:
    23
    Fahrzeug:
    VW T4 TDI/ Escort Cabrio 131ps auf suche
    Da wird irgend eine steuerleitung kaput sein.

    Versuch mal auf der anderen seite abzuschließen.
    Ansonsten entferne mal die sicherung (wenn vorhanden)
     
  3. #3 RS-1600, 12.11.2009
    RS-1600

    RS-1600 ...der vor Ort schraubt..

    Dabei seit:
    12.11.2009
    Beiträge:
    21
    Zustimmungen:
    0
    Fahrzeug:
    Escort All, 1994, 1,6, EZ 1995
    Danke für die Info. Abschliessen an der Beifahrertür: Das gleiche Ergebnis. Beide Schlösser summen, aber gehen wieder auf. Mit der Sicherung schau ich morgen mal, sprich der ZV den Strom wegnehmen und manuell abschliessen. Ich schaue mal, welche Sicherung das ist. Ich hatte die Idee, dass durch das rumgezockel bei Niesel mit offenem Fenster ggf. Feuchtigkeit in die Tür gekommen ist und deswegen die ZV spinnt...................Ich werde berichten..........
     
  4. aN0r

    aN0r Forum Profi

    Dabei seit:
    14.07.2009
    Beiträge:
    2.659
    Zustimmungen:
    6
    Fahrzeug:
    Escort IV Cabrio
    Also mit Feuchtigkeit in der Tür glaub ich weniger ... hab grad leider mein Escort-Buch im Auto und ohne Schaltplan ist da schwierig was drüber zu sagen ;( ... (Falls da überhaupt ein Plan für die ZV drin ist)

    Und bevor du die Sicherung suchst, dass is die auf der ZEB hinten drauf :D (zumindest bei mir, steht nichtmal im Handbuch 0o)
     
  5. #5 RS-1600, 12.11.2009
    RS-1600

    RS-1600 ...der vor Ort schraubt..

    Dabei seit:
    12.11.2009
    Beiträge:
    21
    Zustimmungen:
    0
    Fahrzeug:
    Escort All, 1994, 1,6, EZ 1995
    Sicherung auf der ZEB`? Ja, da hab ich die Tage dran rumge****elt. Weil die Lüftung ja nicht geht. Da steckt eine 7,5,er drauf, die hatte ich raus, war aber i.O., also wieder rein das Ding. Jetzt wo ich drüber nachdenke, kann es sein, dass seitdem die Tür nicht mehr schließt. Ich habe es an dem Abend vermutlich nur nicht wahrgenommen. Hab ich jetzt durch die Sicherungsentnahme irgendwas zerschossen, oder wie krieg ich das wieder hin? Ich bin nicht so der Elektriker.............
     
  6. #6 aN0r, 12.11.2009
    Zuletzt bearbeitet: 12.11.2009
    aN0r

    aN0r Forum Profi

    Dabei seit:
    14.07.2009
    Beiträge:
    2.659
    Zustimmungen:
    6
    Fahrzeug:
    Escort IV Cabrio
    Ne eigentlich geht die ZV einfach nicht mehr wenn du die Sicherung rausmachst bzw. sie kaputt wäre.

    Aber ich hatte das selbe Problem am Wochenende beim nachrüsten einer Funk ZV, da hatte ich die Masse falsch geklemmt bzw. die Plus-Spannung.

    Daher überprüf einfach mal die Leitungen die zu den Schlössern führen, vllt ist die Isolierung ab oder ein Kabelbruch an sich.

    EDIT: aber ich seh grad, du hast noch MK6 ... hab jetz am Datum eher auf MK7 getippt, daher mal vorsichtshalber alle Angaben ohne Gewähr. ^^ ... wobei sich denke ich nur die Kabelfarben in den Türen geändert haben. Wie es nun genau Unterschiede in der ZEB gibt, weiß ich allerdings auch nicht. Aber mit Ausbau der Sicherung auf der ZEB kannst du nichts kaputt machen, außer Kontakte in der ZEB zerstören was aber eher einen Ausfall und keine Fehlfunktion zur Folge hätte
     
  7. #7 Mr.Kleen, 12.11.2009
    Mr.Kleen

    Mr.Kleen ist anders als die andern

    Dabei seit:
    17.10.2007
    Beiträge:
    2.913
    Zustimmungen:
    34
    Fahrzeug:
    Ford Escort Express Bj.93
    Moin rs1600 ....

    Also da geb ich aN0r Recht. Das liegt mit Sichereit nicht an Feuchtigkeit.
    Geht dein Lüfter garnicht mehr oder nur auf höchser Stufe ??? Wenn er nur auf höchster Stufe geht ist es der Vorwiederstand. Geht er garnicht mehr,wäre es evt. möglich das da ein Zusammenhang mit dem Defekt der ZV besteht.

    Z.B. verschmorter Sicherungskasten !!!
     
  8. aN0r

    aN0r Forum Profi

    Dabei seit:
    14.07.2009
    Beiträge:
    2.659
    Zustimmungen:
    6
    Fahrzeug:
    Escort IV Cabrio
    Auch eine Variante, da gibts nur eine Lösung. Ausbauen und dran riechen. Klingt zwar vllt dumm, aber Strom riecht man wenn er gewütet hat :D
     
  9. #9 Mr.Kleen, 12.11.2009
    Mr.Kleen

    Mr.Kleen ist anders als die andern

    Dabei seit:
    17.10.2007
    Beiträge:
    2.913
    Zustimmungen:
    34
    Fahrzeug:
    Ford Escort Express Bj.93
    Absolut aN0r . Im Escor isses auch ganz gut gemacht.Da kann man den S-Kasten runterklappen. Evt sieht man ja was,un dann das feine Näschen dranhalten. Wenn das verschmort oder vekokelt riecht,raus damit.

    Wenn es das is. Der Hund kann auch ganz wo anders vergraben sein. Immer schwer zu sagen bei der Ferndiagnose.
     
  10. aN0r

    aN0r Forum Profi

    Dabei seit:
    14.07.2009
    Beiträge:
    2.659
    Zustimmungen:
    6
    Fahrzeug:
    Escort IV Cabrio
    Ja ich als Elektroniker weiß wie das riecht, das erkennt auch jeder Laie ... der Geruch ist unverkennbar.

    Ich denk mal es sind schon einige Lösungsvorschläge genannt worden, probier dich mal durch RS-1600 und viel Erfolg ;)
     
  11. #11 RS-1600, 13.11.2009
    Zuletzt bearbeitet: 14.11.2009
    RS-1600

    RS-1600 ...der vor Ort schraubt..

    Dabei seit:
    12.11.2009
    Beiträge:
    21
    Zustimmungen:
    0
    Fahrzeug:
    Escort All, 1994, 1,6, EZ 1995
    Soooooooo, ich kann berichten:
    Nach den vielen Tipps hier habe ich mich nochmal an die ZEB "ZentralerErregungsBaustein" rangemacht. Erstmal die Sicherung auf der ZEB gezogen, um zu sehen, ob die Karre danach manuell schließt. Und siehe da, es schließt wieder. Sogar mit ZV an beiden Türen, also alles wie immer. Ich die Sicherung wieder rein, und nix ging mehr. Abgeschlossen, Auto schließt sich wieder auf. Also Sicherung raus und wieder alles zusammengebaut. Irgendwie komisch, aber das nehm ich erstmal so hin. Zumindest steht die Karre jetzt nicht mehr offen in der Stadt rum.
    Dann zum Lüfter, Brücke gebaut von Sicherung 18 auf 20, keine Funktion. Armaturenbrettblende runter, Lüftungsschalter raus und vom Mittelpol am Schalter gebrückt zu den drei Stufen, keine Funktion. Am Mittelpol liegen 12 Volt an, wobei ich nur ein Meßgrät mit roter Leuchte +/- habe. Ob das 12 Volt sind, keine Ahnung. Dann noch ne Brücke vom Licht, also 12V auf die drei GEbläsestufen am Schalter, keine Funktion.
    Also: entweder ZEB, oder Kabel zum Gebläse, oder Gebläsemotor defekt. Stufenwiederstand schließe ich mal aus, weil ja auch die dritte Stufe nicht geht.
    Wie kann ich denn das Gebläse direkt anschließen an der Batterie? Ist das richtig das ich dafür die Domstrebe, die Spritzwand etc ausbauen muß?? Da hat Ford was gebaut. Die Kabel kann ich auch nicht trennen, die kommen unter der Schwarzen Plastikverkleidung hervor und verschwinden gegenüber der Batterie links vorne in einem Kabelbaum.
    Bevor ich jetzt ne ZEB "95AG14A073EA von 26.07.94" order, wollte ich den kaputten Gebläsemotor ausschließen. Aber die Nr. mit der Spritzwand ist der Hammer................
    Frage: Hat jemand nen Gebläsemotor für kleines Geld, oder die o.g. ZEB rumliegen???
     
  12. #12 RS-1600, 14.11.2009
    RS-1600

    RS-1600 ...der vor Ort schraubt..

    Dabei seit:
    12.11.2009
    Beiträge:
    21
    Zustimmungen:
    0
    Fahrzeug:
    Escort All, 1994, 1,6, EZ 1995
    Und noch ne Ergänzung zur ZEB. Ich hab die Nase da reingehalten. Riecht wie ne Platine halt, oder wie´n staubiger Fernseher. Nicht richtig gut, aber auch nicht verbrannt. Ich als Laie würde sagen, alt aber mit Erfahrung. :-)

    Ich hätte gerne noch nen Tipp zum einfachen Ausbau des Lüftermotors......
     
  13. Smiter

    Smiter Boost

    Dabei seit:
    21.05.2008
    Beiträge:
    107
    Zustimmungen:
    0
    Fahrzeug:
    Escort MK6 Bj94,dohc 16V Saphir
    Frag doch mal mein Kumpel Noob-Saibot der hat ein paar teile rum liegen auch heizung und gebläse.
     
  14. #14 Kleiner Blauer, 02.01.2010
    Kleiner Blauer

    Kleiner Blauer Neuling

    Dabei seit:
    02.01.2010
    Beiträge:
    1
    Zustimmungen:
    0
    Fahrzeug:
    escord cabrio 1996
    Das mit dem ausbauen is nicht so schlimm sind nur 8 schrauben! hab das selbe problem habe das gebläse direckt mit der Batterie gebrückt um zu sehen obs daran liegt. is aber die zeb
     
  15. #15 RS-1600, 07.11.2010
    RS-1600

    RS-1600 ...der vor Ort schraubt..

    Dabei seit:
    12.11.2009
    Beiträge:
    21
    Zustimmungen:
    0
    Fahrzeug:
    Escort All, 1994, 1,6, EZ 1995
    So, ist etwas her, aber jetzt kann ich berichten: Lüftermotor ist okay, Stufenwiderstand ist okay. Schalter ist okay. Also war es die ZEB. Wir haben jetzt von einer Klemme 15 (12V+ bei Zündung) ein Kabel am Sicherungskasten vorbei (Extra abgesichert) zum Schalter hochgezogen und dort angeschlossen. Seitdem funzt die Innenlüftung wieder.
    :)
     
Thema:

ZV schließt nicht mehr ab

Die Seite wird geladen...

ZV schließt nicht mehr ab - Ähnliche Themen

  1. Focus 1 (Bj. 98-01) DBW/DAW/DNW/DFW Plus-Kabel ZV im Motorraum

    Plus-Kabel ZV im Motorraum: Hallo, kann mir einer der Profis sagen ob ich im Motorraum unkompliziert an das geschaltete Pluskabel der ZV komme. Oder wo ich es sonst finden...
  2. Fenster schließt nicht vollständig

    Fenster schließt nicht vollständig: Hallo, liebe MK1 Fahrer. Ich habe plötzlich folgendes Problem: Das Fenster, Fahrerseite, schließt nur noch zum Teil; ca. 5 cm bleiben offen. Der...
  3. Mondeo MK4 Schiebedach funzt nicht mehr

    Mondeo MK4 Schiebedach funzt nicht mehr: Hallo zusammen, ich habe das Problem das ich an meinen Mondeo BJ 2010 über die Komfortschließung alles zu gemacht habe. Also Fenster hoch und...
  4. Auktion Chromblende Airbag Lenkrad Blende Ford Focus 3 - MK3 - DYB ab 2011 - 2014 NEU

    Chromblende Airbag Lenkrad Blende Ford Focus 3 - MK3 - DYB ab 2011 - 2014 NEU: Habe bei Ebay eine Chromblende / Lenkradspange eingestellt, wenn jemand interesse hat einfach mitbieten. Weitere Details zu dem angebotenen Teil...
  5. Street KA, Kofferraum schliesst nicht mehr

    Street KA, Kofferraum schliesst nicht mehr: Hallo zusammen, ich habe seit gestern ein Problem mit meinem Kofferraum. Habe hier schon viel darüber gelesen wenn der Kofferraum nicht mehr...