KA 1 (Bj. 96-08) RBT Zylinder defekt

Dieses Thema im Forum "KA Mk1 Forum" wurde erstellt von yvmahu, 20.06.2010.

  1. yvmahu

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    Hallo zusammen,
    ich hab ein defekten Zylinder im Motor. Er baut keine Kompression mehr auf. Da ist leider nix mehr zu machen.
    Jetzt meine Frage, gibt es eine Möglichkeit, die Einspritzung abzuhängen? Also übergangslösung. Da er jetzt ja unnötig Sprit einspritzt. So schnell kann hald kein neuer Motor rein.

    Danke für Eure Antworten.
     
  2. AdMan

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  3. dr-no

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    hi

    meinst nicht, dass es dem motor schadet, wenn ein zylinder trocken mitläuft?

    genauso ist es nicht gut, wenn unverbrannter kraftstoff in die abgasanlage gelangt.

    es wird dir nicht viel übrig bleiben ausser einer reparatur. es kann ja auch "nur" ein defektes ventil für den kompessionsverlust verantwortlich sein.
     
  4. #3 FocusZetec, 20.06.2010
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    Am Besten erst mal den Zylinderkopf abnehmen bevor du nach einem neuen Motor schreist ... damit fahren solltest du deshalb auch nicht mehr, besonders wenn nicht feststeht ob man ihn nicht noch reparieren kann.
     
  5. #4 yvmahu, 20.06.2010
    Zuletzt bearbeitet: 20.06.2010
    yvmahu

    yvmahu Neuling

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    nein der Zylinder hat ein Loch der läuft garnicht mehr. Die Kompression liegt bei 0%
    Leider ist für den ka ne reperatur zu teuer, warscheinlich rentiert sich auch kein gebrauchter Motor. Aber es fehlt gerade etwas das Geld. Er kommt sowieso net durch den Nächsten Tüv. Aber bis dahin sollte er noch etwas laufen.
    Ich weiß sowas kann man eigentlich nicht verantworten aber wenn es möglich wäre das eben kein sprit mehr in den Zylinder läuft wär gut.
     
  6. dr-no

    dr-no Neuling

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    wenn der zylinder ein loch hat: was ist mit dem kühlwasser (oder motoröl)?

    dringt das nicht in den defekten zylinder ein?
     
  7. yvmahu

    yvmahu Neuling

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    nicht der Zylinder hat ein Loch, sondern der Kolben sorry
    Dass macht doch ein großen Unterschied :rolleyes:
    Also zum verständniss in Kurzform

    Ps: ganz blöder Fehler und bitte nicht lachen!!

    Zündkerze defekt. Neue gekauft, Baujahr Hersteller verwechselt, neue Kerze zu lang, alte schon in Müll, nicht verglichen, keine Zeit schnell schnell deshalb auch nur eine Kerze getauscht. 2 Wochen keine Probleme, danach wieder nur 3 Zylinder, überprüft, Kerze abgebrochen Loch in Kolben gebrannt. Werkstatt Kompressionsprüfung gemacht 0%

    So und jetzt? :mies:
     
  8. AdMan

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