Scorpio 2 (Bj. 94-98) GFR/GGR/GNR zylinderkopfdichtung oder motor

Dieses Thema im Forum "Scorpio Mk2 Forum" wurde erstellt von scorpio95cossi, 11.05.2012.

  1. #1 scorpio95cossi, 11.05.2012
    scorpio95cossi

    scorpio95cossi scorpio cossi bj 6.94

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    es ist leider soweit:rasend:die zylinderkopfdichtung ist hinüber daher brauche ich 2 stück in neu:boesegrinsen:problem, es gibt keine mehr bei ford:verdutzt:. frage, wer weiß wo es noch welche gibt oder hat jemand einen motor rumliegen mit nicht vielen kilometer? gruß oli
     
  2. AdMan

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  3. #2 FocusZetec, 11.05.2012
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    da mußt du in Englad schauen, die sind da richtig Ford verrrückt und haben dadurch auch entsprechende Teile (auch für die ältere Genration)

    zB. http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-XR4i...r+Make:Ford|Cars+Type:2.9&hash=item48424da4ec (vor dem Kauf natürlich mit deinen Daten vergleichen)

    die Köpfe abbauen an so einem Motor ist das neun plus ultra, da tun sich selbst gelernte Schrauber schwer (oder fangen erst gar nicht an weil sie wissen was auf sie zu kommt) ... du solltest das nur selber machen wenn du wirklich weißt was du tust!
     
  4. #3 scorpio95cossi, 11.05.2012
    scorpio95cossi

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    deshalb mache ich das auch nicht selber sondern da habe ich jemanden bei einem fordautohaus der das schon mal gemacht hat . danke für deine hilfe:top1:
     
  5. Pommi

    Pommi Guest

  6. #5 scorpio95cossi, 12.05.2012
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    denke schon. danke:top1:
     
  7. #6 scorpio95cossi, 14.05.2012
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    hat sich erledigt. neuen cossi gekauft :cooool:
     
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  9. #7 95Scorpio, 15.05.2012
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    Div. Scorpio und Mustang
    Hmmm,

    Und nun Motorentausch oder fängst Du nochmal von Vorne an mit dem Wahnsinns-Umbau (Wahnsinn hier im positiven gemeint!!!)

    En Gruess us Einsiedeln / CH

    Urs
     
  10. #8 scorpio95cossi, 15.05.2012
    scorpio95cossi

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    nene:lol:, der motor wird getauscht mit allem was dazu gehört. der ersatz cossi hat rost an alle ecken und kannten:nene2: und das bei 95000km:gruebel: alle kd wurden gemacht und laufen tut er wie ein neuer:top1:
     
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zylinderkopfdichtung oder motor

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